ONE正开始承受运价下跌和市场不确定性的冲击。2025年4月至6月第一季度财报显示，ONE实现净利润8600万美元，较去年同期7.79亿美元的净利润大幅缩水。相较2025年第一季度，利润也减少了2.23亿美元。

ONE在声明中表示，“整体市场环境可能不如最初预期的那样强劲”。

“对于2025财年的全年预测，当前全球环境仍存在高度不确定性。同时，近期的贸易争端使得本财年下半年的市场能见度更加复杂。”由首席执行官Jeremy Nixon领导的ONE补充道。

ONE预计集装箱航运业将继续绕行好望角航线——据称这一航线本身消耗了全球约7%的运力。与此同时，新船持续交付，ONE指出这将为市场注入新的运力。

业界对美国总统特朗普实施的所谓对等贸易关税的担忧已形成重大隐忧。据Xeneta的数据称，6月1日以来中美西海岸航线现货运价暴跌59%，至美东海岸运价骤降43%。

ONE已将全年净利润预期从此前的11亿美元下调至7亿美元，营收预期也从175亿美元调至171亿美元。

早在今年4月发布2024全年业绩时，ONE就坦言市场充满不确定性和不可预测性。

当时该公司提出两种截然不同的市场情景：一种基于"财年内相对稳定的商业环境"，预估全年营收175亿美元、净利润11亿美元；另一种则反映艰难年份，预计营收165亿美元、净利润仅2.5亿美元。