虽然雷军讲小米汽车计划在2027年出海，目前的重心还是在国内。但从小米SU7到小米YU7已经完全火出圈，海外媒体是一点都不吝啬对于它们的赞美。特别是这一次的小米YU7海外权威媒体基本上全动了。

媒体一：小米YU7成功上市，让所有品牌都倍感压力。无论是中国本土品牌还是外资品牌。亲身试驾小米YU7后，不夸张地说它的确令人惊艳。

PS：这家媒体点评的很对，小米YU7一夜之间让多少人睡不好觉。现在竞品全部在连夜开会想办法狙击小米YU7。目前网上已经曝光不少竞品针对小米YU7的营销话术，很多品牌都开始动了。除了降价估计他们也没有什么好办法。

媒体二：小米YU7的座舱隔音效果令人惊艳。对于这个价格范围内的车来说，舒适度令人印象深刻。

PS：这就是小米的与众不同，一般车企考虑的是乘坐人员的舒适度。但小米在考虑乘坐人员的同时，充分考虑到了驾驶员的感受，这就是为何主驾也配备零重力座椅的原因所在。另外小米YU7的隔音效果确实好。

媒体三：从坐进小米YU7的第一刻起，就能感受到小米对极致的追求。尤其是对车内舒适体验的追求。非常符合家庭用户的需求。

PS：运动型SUV很多人都在讲不适合家用，但小米YU7却做到了。看相关的动态体验试驾，大家都在讲小米YU7也是一款非常适合家用的SUV。

媒体四：小米YU7的做工非常考究，风格简约但不失格调。整体散发着豪华车特有的精致气息。此外这款中国汽车还加入了大量小米擅长的智能科技。

PS：这个点评有点意思。讲了小米的做工，讲了小米的设计。但并没有深讲，也没有进行分析。

媒体五：小米YU7的成功不仅是小米的成功，更是电动车行业的“历史性时刻”。考虑到当前的市场环境，这一盛况还是意料之中的。

PS：小米YU7确实是电动汽车行业的历史性时刻，18小时锁单超24万台。雷军自己都讲创造了中国汽车工业的奇迹。不过这家外媒提前预料到了这一盛况。

媒体六：继小米SU7大获成功，小米最近发布了其首款SUV——小米YU7.这势必给其它品牌带来非常强劲的挑战。

PS：这话一点没有错，友商们的压力非常大。这一点自发布当晚就体现出来了，甚至网上还出现了黑稿。不过小米同样压力很大，这个压力就是产能。

媒体七：继小米Su7大获成功，小米YU7再次树立了豪华电动SUV的新标准。这款SUV代表着一种进化：集豪华设计、高端工艺、创新电动汽车平台和智能生态系统于一身。

PS：小米YU7引起的轰动与当时的SU7一样。未来很多品牌都会向小米学习借鉴的。

媒体八：小米YU7的车身结构非常坚固，各种智能系统也全方位守护了驾乘安全。其拥有非常专业的悬挂系统：前双叉臂后五连杆，如此豪华的硬件配置，确保了卓越的驾控性能。小米YU7的内丰实力不言自明——不论颜值、驾控还是智能系统。

看到了吗？海外媒体针对小米YU7全是好评一片，这还是小米YU7没有出海的前提之下做到的。他们从来不吝啬赞美之情。