4月21日-22日，2025亚洲钢铁贸易峰会于上海盛大召开！峰会聚焦中国及亚洲其他国家钢铁市场和贸易发展现状，深度解析钢铁产业国际贸易及未来发展前景。源筑地产总经理高晓宇围绕印∙越∙泰钢铁行业现状、钢铁贸易政策对比、工业地产分布现状、设厂成本综合分析四个方面对印∙越∙泰这三个国家的钢铁业政策和选址做了深入剖析与分享。以下是印∙越∙泰钢铁行业现状分享内容。

东南亚现状分析

01钢铁产能

东南亚11个国家里，钢铁产能主要集中在越南、马来西亚、印尼、泰国、菲律宾、新加坡这六个国家。

02行业发展

东南亚各国经济起步较晚，经济基础普遍薄弱，钢铁行业发展也相对滞后，尤其是印尼和菲律宾。 但随着东南亚国家经济的不断发展，钢铁业还是有很大的潜力的。

03用钢需求

目前东南亚国家大部分的用钢需求主要集中在建筑业，包括居民住宅与基础项目建设。其次是工业，尤其是在泰国和马来西亚的工业，钢铁主要用于汽车制造和电子产品，这两个国家汽车和电子业发展的很好。在泰国就已经有7家中资车企开始投资设厂。

印尼概况

01资源优势

能源和矿产非常丰富，镍、煤炭、石油、铝土矿的储量位居世界首列，且对外资开放投资，属于资源型大国，所以这几年去印尼投资能源与矿山的企业很多。

02劳动力情况

印尼最大的优势之一就是人口多，有2.7亿人口，世界第四大人口国。所以劳动力非常充足，65%的人口年龄位于35岁以下，整体偏年轻化。这些年轻人也是未来推动印尼房地产业发展的主力群体。这几年我们服务落地的制造业30% 是做印尼本地市场的，人口的优势让本地市场有长期发展的潜力。

03基础设施

按照印尼目前的经济发展和工业水平，大概是中国15年前左右的水平。制造业水平在越南和泰国之间相对较差一些，基础设施除了爪哇岛完善一些，其他岛屿都不成熟，所以印尼的基础设施和房地产建设在未来还有很大的增长潜力。这些项目都会推动印尼钢铁业的发展。

泰国概况

01制造业成熟

泰国离中国也很近，上海飞过去4个多小时。大家对泰国的第一印象是旅游业很出名，实际上泰国的制造业也很成熟，汽车制造和电子产业在泰国有完整的产业链。尤其是汽车制造业，泰国的汽车出口量占东盟的一半以上。而汽车业用钢量占泰国总用钢量的17%，像BYD, 奇瑞，广汽埃安这些中国车企已经在泰国投产，进入泰国市场销售的中国车企已经有14家。未来随着泰国汽车业的发展，用钢量还会持续增长。

02房地产市场

泰国目前是东盟的第二大经济体，仅次于印尼。基础设施在越南和印尼之间是最好的，制造业水平相当于中国10年前左右。泰国前几年房地产和基础设施用钢量增速非常快，泰国的房地产对外国人是开放投资的，外国人持护照就可以购买，所以前几年来泰国投资房地产的中国人特别多。但是这几年房地产市场也放缓了，用钢量也跟着放缓。

03劳动力情况

泰国社会总体较为稳定，政策透明度和贸易自由化程度较高，人口约7000万，东南亚国家排名第四，人口中位数为 37 岁，也显示现在泰国面临人口红利减少的问题，很多制造业的劳动力开始使用泰国周边国家的外劳。

越南概况

01地理位置优势

越南与中国的广西和云南边境接壤，所以早期出海东南亚的企业最先进入越南市场，因为城市接壤，陆运的成本甚至低于海运成本。越南也有矿产资源，但是不对外资开放投资。

02劳动力情况

越南总人口有1.02亿，东南亚排第三，排在印尼和菲律宾之后。 越南的平均年龄在33岁，劳动人口近7000万，这些年去越南投资的制造业很多，导致越南目前也面临劳动力不足的局面。

03钢铁行业发展

越南基础设施也很完善，好于大部分东盟国家。整体制造业的走势和布局和中国很相似，是中国当年走的路线，从改革开放政策，引进外资和技术，再到现在做产业升级。目前像电子业、家电和汽车业在越南已有完整的产业链。越南现在鼓励发展的产业都可以带动钢铁业的发展，房地产市场也不错，对外资开放投资，很多项目都在建设中，现在越南是东南亚钢材需求量最大的国家。

源筑地产

源筑地产成立于2021年，是山海图旗下一家专注于为中国出海企业提供海外落地选址的地产咨询公司。我们的服务涵盖土地，厂房, 仓库, 写字楼的买卖与租赁领域，为出海企业提供跨越房地产范围的信息与数据, 让企业全方位了解海外市场。