本报记者 倪 浩

美国波音公司关于飞机事故的司法案件迎来反转：波音公司与美司法部达成一项最新协议，该公司或免于因737 MAX坠机事件而被起诉。英国《金融时报》5日报道称，据波音向美国证券交易委员会提交的一份公告，美司法部已与波音公司上周达成协议，只要联邦法官批准该协议，该飞机制造商就可以避免因欺骗航空监管机构而被起诉。

《华尔街日报》5日在报道中称，根据协议，波音总计将支付11亿美元，以避免因其两架737 MAX飞机坠毁事件而受到起诉。包括投入4.55亿美元，用于加强其合规、安全和质量项目，向空难遇难者家属提供4.445亿美元。另外，波音还被要求支付4.87亿美元刑事罚款，其中一半已根据先前协议于2021年支付。

《华尔街日报》在此前的另一则报道中称，该案源于波音公司承认，在2018年和2019年两起737 MAX型客机致命坠机事故发生前，其前雇员欺骗了航空安全监管机构。新加坡《联合早报》的报道显示，2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班先后发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。

公开信息显示，美国司法部于2021年指控波音公司在MAX认证期间欺骗美国联邦航空管理局，指控其前雇员向监管机构和用户隐瞒了737 MAX客机的机动特性增强系统（MCAS）的关键信息。而2018年和2019年的两起空难事故的发生，都与737 MAX客机的机动特性增强系统的自动防失速软件错误激活有关联。

报道称，当年双方达成为期3年的延期起诉协议。但2024年1月，就在延期起诉协议到期前两天，波音公司又发生事故。由阿拉斯加航空公司运营的波音737 MAX 9型客机在飞行途中发生门塞掉落事故。同年5月，美国司法部认定波音公司未能实施有效、合规的计划以查明和防止任何可能违反美国欺诈法的行为，违反了2021年达成的延期起诉协议。随后7月，波音公司接受司法部提出的一份认罪协议，承认在两起737 MAX空难中密谋欺诈美国联邦航空管理局。

《华尔街日报》在5日的最新报道中称，波音与美司法部刚刚达成的这项新协议意味着，波音公司将避免被定罪，也不用出席原定6月举行的与上述两起共造成346人死亡的坠机事件相关的庭审。报道称，在美国前任总统拜登政府执政末期波音公司曾同意认罪，这一反转将是新一届美国政府对大公司采取不那么严厉执法方式的最鲜明例证之一。

在另一则报道中，《华尔街日报》援引知情人士的话表示，遇难者家属的代理律师反对新协议，称其旨在使波音免于被追究责任。报道还称，遇难者家属的代理律师预计将正式反对这项不起诉协议。