在浩瀚的宇宙探索旅程中，中国航天事业再次书写了惊心动魄的一章。2024年初春，我国发射的DRO-A/B卫星在奔赴地月空间远距离逆行轨道（DRO）的征途中，遭遇了前所未有的挑战。

3月14日，西昌卫星发射中心，长征二号丙运载火箭携带着远征一号S上面级和DRO-A/B卫星，划破夜空，踏上了前往38万千米外的DRO轨道的征途。然而，就在大家满怀期待之时，意外发生了。在二次点火末期，遥测曲线出现了异常波动，如同坐上了过山车，预示着卫星可能偏离了预定的飞行轨迹。

此刻，DRO-A/B卫星的总设计师张军正乘坐飞机从北京赶往西昌后的北京航天飞行控制中心。刚下飞机，他就收到了坏消息——上面级飞行异常，卫星飞出测控区，状态不明。张军心里一紧，但立刻组织团队进行紧急确认。地面光学望远镜的观测结果显示，卫星已经完成与上面级的分离，但卫星的自转速度高达每秒240度，情况危急。

面对如此困境，张军和团队迅速展开了救援行动。他们利用卫星的双喷口设计，通过不断上注重要指令，修改参数阈值，并不断切换A星与B星的控制权，终于让卫星从高速旋转的状态中平静下来。这一过程，仿佛是在与死神赛跑，每一步都充满了未知和挑战。

然而，这只是救援行动的第一步。卫星的太阳能帆板结构在异常过程中受损，就像一只折翼的鸟，无法控制角度进行充电。地面团队经过一整夜的奋战，终于在某个特定角度，让卫星“充上了电”。随后，他们开始重新构建卫星飞行的轨道，这是一项更为艰巨的任务。

在轨道设计时，团队已经考虑到了任务脱靶的风险，并决定采取“以时间换能量”的弹性低能耗转移路线。然而，面对卫星的实际状态，他们只能“隔空把脉”，猜测病情，每一条指令的发出都必须慎之又慎。经过两天不眠不休的努力，团队形成了一套可行的变轨新方案，并成功实施了第一次轨道控制。

“第一次控制至关重要，但未知程度也最高。这次控制的结果直接影响到整个任务的成败。”张皓回忆起那一刻，仍然心有余悸。幸运的是，飞控团队成功将卫星抬升至远地点距地球24万千米的轨道高度，为后续任务奠定了基础。

在接下来的几个月里，卫星经历了多次变轨和机动控制，终于成功抵达了预定的DRO轨道。这一过程，就像是在打一场高难度的“太空桌球”，每一个指令都经过精准计算，将卫星推向正确的方向。历经123天飞行，总航程近850万千米，DRO-A/B卫星终于在地月之间走了11个来回后，准确抵达了目的地。

到达DRO轨道后，两颗卫星成功实现了双星分离，并互相拍摄了一张珍贵的“证件照”。虽然它们“受了伤”，但所有平台和科学载荷都没有受损，全都能正常工作。这意味着，后续的科研任务均能按计划开展。

地月空间是人类拓展活动空间的新疆域，DRO轨道则是连接地球、月球、深空的“十字路口”。中国科学院空间应用中心科研团队早在多年前就开始了对DRO轨道的研究和关键技术攻关。现在，他们终于将规划变为了现实。

入轨后，DRO-A星与B星与先前发射的L星成功构建了K频段微波星间测量通信链路，验证了三星互联互通的组网模式。全球首个基于DRO的地月空间三星星座成功实现在轨部署，并持续开展了多项前沿科学实验及新技术试验。

这次惊心动魄的极限救援行动，不仅让中国航天事业再次展现了强大的技术实力和团队协作精神，也为未来的深空探索积累了宝贵的经验。DRO-A/B卫星和三星星座的成功部署，将照亮人类深空探索的道路，为月球基地的导航授时、火星探测的信息高速公路等提供支持。中国航天事业，正向着更加广阔的宇宙深处迈进。