拟收购英国零售巨头，京东“出海”决心凸显？
京东在海外市场又有新动作！
据英媒《每日电讯报》报道，过去几周，京东与英国科技零售商Currys进行了非正式的试探性会谈，表达了对其的收购意向。
尽管目前尚未公布京东可能出价的具体金额，但这一潜在的收购举动，无疑彰显了京东寻求拓展全球业务版图的决心。
京东方面也表示，目前“正处于评估可能交易的非常初步阶段，其中可能包括对Currys全部已发行股本的现金要约”。
据了解，Currys的发展历史最早可追溯到1884年，是英国第一大科技零售商，在8个国家经营着820多家门店，其中英国有超过300家门店。
如果京东能成功收购Currys，无疑将获得一块进入欧洲市场的踏板，并利用Currys在英国乃至整个欧洲的品牌影响力和客户基础，加速市场布局。对于Currys而言，与京东的合作，也将使其获得京东在供应链管理、物流技术以及电子商务平台方面的强大支持，可谓是双赢。
事实上，在此之前，京东在英国已经有颇多投资动作。
2022年，京东相继收购了伦敦米尔顿凯恩斯的物流仓库和英国连锁超市Tesco位于英格兰北部城市唐卡斯特的一个配送中心；2023年，京东又斥资2.5亿英镑，从高盛手中收购了一个位于英国的大型物流资产包。
不难看出，京东此前在英国的投资主要以物流仓库为主，而本次与Currys的接触，则表示其开始把目光投向与主业更为相关的零售业。可以说，京东对Currys的收购，不仅仅是简单的市场扩张，而是一个深化其全球化战略的重要步骤。
多年以前，京东创始人刘强东就想在海外“再造一个京东”。
然而，这个梦却做得十分艰难。
在烧掉了无数资金，更换了多轮高管之后，京东的“出海”之路依旧道阻且长。2022年，京东正式关停了跨境电商平台JOYBUY，随后，又相继停止了在印尼和泰国的服务。
反观其他竞争对手，淘宝的速卖通、阿里国际站在海外发展得如火如荼，字节跳动的TikTok实力也不容小觑，拼多多的Temu更是势如破竹，短短一年多的时间就在欧美、日本等市场混得风生水起。
而京东则只能寄于他人篱下，与沃尔玛、eBay、Shopify等合作开“店中店”，这种长期的“寄存模式”，也使得京东很难在海外市场真正站稳脚跟。
不过值得注意的是，虽然海外电商业务受阻，京东的物流业务却表现得可圈可点。
根据京东物流公布的数据，目前京东已经在全球拥有近90个海外仓、保税仓、直邮仓，跨境网络总仓储面积已经超过90万平方米，并成为华为、荣耀、美的、宁德时代、迈瑞医疗等诸多国内外知名企业的海外物流服务商。
去年9月，京东又正式提出了海外拓展的“三年计划”，准备建设覆盖全球主要国家的供应链物流网络，构建包括海外仓网、国际转运枢纽、海外国家本土配送网络及跨国运输网络在内的供应链体系。
而且，此次与Currys的接触，也表明京东电商想要“卷土重来”，在群狼环伺之下，以消费电子零售业务作为突破口，开展英国乃至欧洲地区的零售业务，并与自身的国际物流链展开协作，更多的瓜分海外电商大蛋糕。
毋庸置疑，布局全球已经成为当前中国跨境电商企业开拓新增量、取得长期成功的一个必然选择。但是，一众玩家仍然面临着诸多挑战。
首先一点，便是能否找准市场切入点。
目前来看，很多出海品牌都缺乏对目标区域消费者需求和产品偏好的了解，这就使得其无法预测和掌控在新站点的业务发展，从而阻碍前进的步伐。
其次，是能否实现快速启动。
相较于在国内做生意，跨境电商的业务链条和周期都较长，且运营上与国内有一定的差异。所以，能不能快速、顺畅地启动并开展业务，是跨境电商操盘者的一个重要决策因素。
再有一点，就是能否保证长期成功。
品牌出海并不是一个简单的决定，其涉及各类资源的持续投入、各类企业能力的长期建设。因此，实现长足的发展、长期的成功，必然就成为了每一个卖家的追求。
如今，中国跨境电商已经从最初的“野蛮生长”时期过度到了“精耕细作”阶段，至于接下来，该如何继续进入到“深耕长远”的新阶段，仍然任重而道远。
编辑：鞠君