不知不觉间，五月已经接近尾声。在广大的国外网友眼中，这个月几乎变成了印度笑话的“欢乐月”。这几天，印度可谓一波接一波地跌倒，而全球的目光都聚焦在他们的“尴尬时刻”。

首先是印度军用飞机被巴基斯坦无情击落，导致全球热议，甚至还出现了一首恶搞的网红曲目《刚买的飞机被打了》，这个荒诞的调侃成为了网络热潮。紧接着，印度的航天事业再度亮相，却未能给国人带来丝毫骄傲，反而迎来失败。印度的火箭发射任务再次面临失败，卫星信号彻底失联，成为了当月最令人尴尬的新闻之一。

这次负责发射的印度国产极地卫星运载火箭，尽管被印度政府吹嘘为科技的巅峰之作，可它却在短短的几秒钟内，扑街了。那一刻，火箭升空几秒后坠毁，搭载的EOS-09卫星也随之报废。尽管事故如此严重，负责直播报道的女主持眼中依稀可以看到泪水，但她还是硬生生挤出一丝微笑，嘴硬地表示此次火箭发射“不算失败”，企图以这种方式为印度“挽回颜面”。

然而，这种不承认失败的态度并没有止步于此。印度媒体不但不承认火箭的失败，反而将其美化成了一场“航天胜利”，理直气壮地表示这值得庆祝。其实，这样的“自我安慰”并非首次出现。在之前的印巴空战中，印度被巴基斯坦军队打得毫无还手之力，印度政府和媒体依旧强行宣布“获胜”，甚至搞了一个“十日庆祝”，以弥补失败带来的羞耻。

在这次失败中，印度火箭的名字也显得颇为“高端大气”，那就是“黄金火箭”。看似有着豪华外观的名字，背后却隐藏着印度的航天技术严重滞后。印度长期以“喝恒河水”精神为自豪，可在航天领域的实际表现却让人大跌眼镜。这颗“黄金火箭”，看起来庞大威武，但其技术水平却堪忧。印度并没有掌握独立研发大型火箭发动机的技术，便勉强拼凑出四节发动装置，以此来达到推力要求。然而，这种没有一体化发动机的设计，注定了火箭的技术漏洞。

可想而知，只要其中任何一个环节出现问题，整个火箭就有可能毁于一旦。事实证明，印度的重工业一贯以“品控不严”著称，像“四节装置”这种设计，出现问题几乎是必然的。果然，火箭升空不久，第三节装置就出现了问题，推力不足，导致火箭内部的程序终止，整个火箭的坠落无可避免，搭载的卫星也因此彻底失效。

即便全球舆论都明摆着看到火箭失败，印度人依旧强行为自己“洗白”。印度媒体继续宣扬，“火箭能升上天就已经是航天的大胜”，至于它坠落下来，根本不重要，反而成了“技术进步”的标志。这种“丧事喜办”的心态在印度媒体中屡见不鲜。就像当年印度宣称“月球1号”失联是因为技术“太先进”，无法实现完全的任务，后来又以“月球2号”失联为勇于尝试尖端技术为荣，实在令人啼笑皆非。

这种心态不仅体现在航天领域，印度的许多领域也都充满了类似的“自欺欺人”行为。自从莫迪担任总理以来，印度便陷入了大肆宣传的“大赢特赢”气氛中，什么失败都能被吹捧成胜利。尤其是在与中国和巴基斯坦的对抗中，印度一直想借此提升自己的国际地位。对于印度来说，航天领域成了一个突破口，然而现实却屡屡让人失望。

中国早已在航天领域取得了显著成就，而印度依旧在试图超越。每一次的火箭坠毁、卫星失联，印度媒体依然找借口为自己辩解，编造出各种自夸的理由。尽管印度的航天技术水平远不及中国，但他们却始终自诩为“航天强国”，这种脱离实际的自信无疑加剧了国内民众的盲目乐观。

然而，这样的自我安慰最终无法掩盖事实的真相。就像许多年来，印度政府通过撒谎维系民族情绪，煽动民众的情绪，以掩盖国内存在的种种问题。国内的社会矛盾、种姓制度、土地争议等问题，莫迪政府始终未能解决，反而通过虚假的胜利来转移矛盾，让民众产生“国家强大的错觉”。

事实上，印度的这种“丧事喜办”的策略，虽然在短期内能够获得舆论支持，但却无法掩盖深层次的社会和政治问题。就算谎言暂时能够让民众沉浸在“胜利”的幻象中，最终也会面临被揭穿的那一天。到时候，印度政府又将如何面对民众的愤怒呢？只有时间才能给出答案。