越南的新领导人苏林最近有了行动，但令美西方国家感到失望的是，他的第一项举措竟然是访问中国，进一步加强与中国的合作。

此次苏林的访华成果可见一斑，尤其是在中越铁路合作上取得了显著进展，正如那句“要想富，先修路”所言，似乎在国际间已经被广泛接受。

在全球经济格局变化的背景下，美元的信用体系逐渐崩塌，越来越多的国家开始直接以彼此的货币进行交易。而作为全球第二大经济体的中国，人民币已经与多个国家建立了货币互换协议。此次中越之间也签署了类似协议，意味着又有一个国家将搭上人民币国际化的快车。

上个月，亚太地区可谓是热闹非凡，尤其是东南亚地区，各国展现出不同的外交手腕。特别是在越南领导人去世后，许多西方国家纷纷派出代表团访问越南，希望借此机会拉拢越南。然而，越南政府始终没有明确表态，采取了一种“欢迎来，欢送走”的中立姿态，表示“我们暂时没有时间进行明确表态，领导人刚刚去世，国内还有很多事情要处理。”对于布林肯和博雷利等人的到访，越南虽然进行了友好的接待，但并没有做出任何政治立场的明言。

西方国家认为越南或许已经被拉拢到了他们的一方，但在苏林正式上任并处理完国内事务后，他的第一项外交行动却令他们感到措手不及。苏林宣布，自己的首次外访将是中国。这一举动让美西方国家感到困惑，毕竟他们原本期待苏林会首先选择访问他们的国家。

然而，苏林并没有理会这些期望，迅速启程前往中国，并在广州与中国领导人进行了亲切会晤。这次访问的意义非凡，因为这是苏林作为新任领导人的首次出访，显然具有标志性和象征性。

与前任阮富仲的外交策略相似，苏林也选择延续“以国家利益为出发点”的立场，决定不成为任何大国的“工具”。阮富仲始终坚持，越南应在外交上捍卫自己的独立性，不会轻易屈服于外部势力的压力。这次苏林访华的举动也向外界传递了相似的信号，显示越南不会盲目迎合任何大国，特别是在美国等国试图将其纳入对抗中国的阵营时，越南将保持自己的立场。

苏林还在访问期间明确表示，中越两国命运共同体的建设和中越合作伙伴关系的稳步发展是不可动摇的。这种言辞清晰表明越南在外交上的中立立场，也让西方国家的“拉拢”计划失去了动力。

此次访华期间，苏林还推动了中越在多个领域的合作，尤其是在铁路建设方面。这对于两国的经济发展具有深远意义，尤其是越南在中南半岛的重要位置。众所周知，近年来，中国在中南半岛地区通过“一带一路”倡议积极推动基础设施建设，特别是铁路的联通。中老铁路便是其中一个典型项目，贯穿了中南半岛的北部与南部，为区域经济带来了巨大机遇。然而，越南作为中南半岛最东端的国家，一直未能纳入这张铁路网络之中，这让越南感到焦虑。借此机会，苏林迅速与中国达成了关于铁路合作的协议，进一步促进了两国的经济联系。

这一合作项目无疑对越南的经济发展有着重要意义，越南也将因此受益。正如老话所说，“要想富，先修路”，随着中越铁路项目的推进，越南的经济将得到长足发展。

相较之下，美国在拉拢越南方面显得力不从心。至今，美国尚未承认越南的市场经济地位，而越南对此十分敏感，将其视为对国家尊严的挑战。即便在苏林上任前，美国派遣外交代表团访问越南，但越南并未给予过多期待，因为这只是“竹子外交”的延续，越南始终坚持自身的外交独立性。

此外，值得一提的是中越双方银行之间签署的《备忘录》。该文件涉及到人民币与越南盾的直接结算，这不仅对人民币的国际化进程有促进作用，更为两国经济合作注入了新的活力。相较于美国推行的“美元霸权”体系，这种双赢的局面显得更加真实和公平。在美元体系下，美国通过操控美元影响全球经济，而其他国家却往往不得不承担由此带来的经济压力。而中越之间的《备忘录》签署，不仅有助于人民币国际化的推进，更有助于越南经济的稳定增长，这才是真正意义上的双赢局面。