汽车刹车片是一种摩擦材料，它附着在面向刹车转子的表面上，并承受刹车所需的大部分摩擦力。在盘式刹车系统中，刹车踏板会激活液压管路，将卡钳挤压到汽车轮胎的转子上。刹车片位于卡钳和转子之间，以吸收能量和热量，然后提供足够的抓地力来停止汽车。本报告仅关注汽车刹车片售后市场。

从全球汽车后市场来看，美国、欧洲等主要发达国家和地区的汽车后市场已经十分成熟，发展较为稳健。市场汽车保有量大、渗透率高，催生了发达的汽车后维修市场。目前全球汽车保有量约13亿辆，5年以上车龄的汽车将进入维修保养的关键阶段，对后市场规模的贡献将不断提升。车龄的提升将直接带来更多的维修保养需求，为整体汽车后市场的快速发展奠定了良好的基础。

据QYResearch调研团队最新报告“2025-2031全球和中国汽车售后刹车片市场现状及未来发展趋势”显示，预计2031年全球汽车售后刹车片市场规模将达到77.9亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为2.6%。

图00001. 汽车售后刹车片，全球市场总体规模 (百万美元), 2020-2031

上述信息来源于QYResearch: 2025-2031全球和中国汽车售后刹车片市场现状及未来发展趋势报告

全球汽车售后刹车片市场代表性厂商主要包括BOSCH、ZF Aftermarket (TRW)、TMD Friction (AEQUITA)、Tenneco (Federal Mogul)、ITT Corporation、MAT Holdings、Hitachi、Nisshinbo、Sangsin Brake、ADVICS等。2024年，全球前十强厂商占有大约51.0%的市场份额。

图00001. 全球汽车售后刹车片市场前三强生产商排名及市场占有率（基于2024年调研数据；目前最新数据以本公司最新调研数据为准）

汽车售后刹车片根据材质，分为陶瓷、半金属、低金属NAO等。2024年，低金属NAO是最主要的需求来源，占据大约47.6%的收入份额。

图00001. 全球汽车售后刹车片市场份额，按产品类型细分: 2024 VS 2031

汽车售后刹车片广泛应用于乘用车和商用车。其中，乘用车占据主要市场， 2024年收入份额约为85%。

图00001. 全球汽车售后刹车片市场份额，按应用细分: 2024 VS 2031