5月10日，许久不在微博上出现的雷军再次打卡健身房，并表示：过去1个月是创业最艰难时期。

雷军微博称：“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。过去这几年一直很忙，这段时间反而可以静下心来，仔细思考，确实有一些收获……最近看了很多朋友的留言，特别感动。大家的关心和支持，给了我莫大的信心，让我也逐渐找回前行的勇气和信心，状态开始逐步恢复。在此，特别想说一句：谢谢！”

很快，#雷军说过去1个月是创业最艰难时期#的话题登上微博热搜榜第一。

一个多月前， 小米SU7爆燃事故、小米汽车智能驾驶问题一度成为市场焦点。 安徽省公安厅交管总队已指导属地公安机关开展事故调查。

5月5日，小米 汽车官网已调整了SU7车辆详情页面的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。同时，在小米汽车APP中，参数配置栏明确，“辅助驾驶功能并不能代替驾驶员控制车辆……切勿依靠辅助驾驶功能来应对突发的紧急情况，否则可能导致严重伤害或死亡”。

5月7日晚间，小米汽车官方发布《关于大家关心问题的回答》一文，回应小米SU7 Ultra最近引发广泛关注的限制马力等问题。

多名博主反映，小米SU7 Ultra汽车更新了1.7.0车机版本。此次更新对车辆的动力输出进行了限制，1548匹最大马力被锁定，车主需要达成赛道成绩才能解锁，否则只能使用大约900匹马力。此事引发热议。

小米汽车表示，之前推送的更新版本中“排位模式”功能添加了解锁条件，给部分用户带来了困扰，“对此，我们深表歉意。收到大家反馈后，小米汽车已暂停了这次推送。已升级的少量用户，小米汽车将会在下个版本更新中解决，已开始推进新版本的开发和测试，预计用时4—8周”。

小米汽车还表示：“我们设计的初衷是为了更好地保障驾驶安全，但没有充分征询大家意见，也没有做好相关功能的沟通说明，我们的工作确实存在不妥的地方。”

责编：陈丽湘