“深圳交警提醒您，前方车流较大，请有序通行。”4月23日，在深圳福田新洲路与莲花路路口，一辆小巧的无人机正从交通信号杆上的“盒子”中自动起飞，向过往车主行人发出提醒。

如今，指挥室内轻点鼠标，各处信号杆上的警用无人机便能迅速起飞，执行违法抓拍、事故处理、交通提醒等任务。如此“科技感满满”的场景，已成为深圳交警工作的日常景象。

据悉，深圳交警已在全市试点建立18个无人机“机场”，全新的低空警务应用模式正在形成，为超大城市的交通管理注入活力。

“经过半年验证与前期试点，目前已在福田、罗湖、宝安等人流、车流密集区域安装了18个机巢。”深圳交警科技处监控科副科长何兆亨介绍。与传统一人操控一台无人机不同，机巢内无人机无需现场操作，在后台系统设置指令，便能自动起降、自主巡航，实现一人操控多台无人机。

将机巢建在交通信号杆上，也大有讲究。何兆亨称，利用现有电力与通信管线资源，可避免重复布线，缩短建设周期、降低投入；灯杆高度能减少障碍物和绿植干扰，保障无人机应用范围与通信稳定；密集分布的灯杆点位，可紧密对接交警勤务，实现快速响应。且经第三方安全评估检测，增加无人机机巢后，现有信号杆结构安全可靠。

在深圳市交通监控中心，警务人员轻点“一键起飞”，身在远处的机舱门打开，无人机迅速升空并实时回传画面。警务人员表示，采用固定早晚高峰自主巡航与日常机动巡航结合的方式，用于及时处理交通事故、劝导不文明交通行为、排查安全隐患等，既提升工作效率，又让市民出行更快捷安全。

目前，深圳正全力迈向 “低空经济第一城”，预计到2026年新建1200个以上低空起降点，覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务领域。此外，记者了解到，深圳市公安局正打造“无人机警务智能应用体系” ，“无人机 +” 警务场景应用日益丰富，全市近千架警用无人机正构建起一张守护城市发展的动态 “安全天网”。

撰文：邓子良 丰雷

【作者】 邓子良

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