33台猛禽发动机火力全开，马斯克信心十足：20年内殖民火星

在浩瀚无垠的宇宙中，人类的探索脚步正不断向前迈进。

如今，两位美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯在经历了长达286天的太空滞留后，终于搭载SpaceX的“龙”飞船安全返回地球。这次事件背后的故事令人不禁感慨：太空探索如此多艰，而人类的坚持与梦想更显伟大。马斯克则趁机重申下一步的计划，盯上另一个星球，张嘴就要“殖民”。

1、马斯克立大功，接回宇航员

据悉，这次宇航员的“超长待机”源于波音“星际客机”的接连故障，导致原本仅需逗留8天的任务，不得不因推进器故障和氦气泄漏问题而延长。

NASA出于安全考虑，出动龙飞船将其接回，就这样，在太空生活了近10个月后，威尔莫尔和威廉姆斯终于回家。

马斯克在谈到这次返航时，心情显得颇为复杂。他坦言，整个过程充满了不确定性和风险，比如火箭发射过程中可能的故障、飞船隔热罩在重返大气层时的关键作用等。“我们真的在材料科学的最前沿测试人类能力的极限，”他如此说道，足见技术面的深邃挑战。

在返回地球后，两名宇航员马上面临另一项挑战——重新适应地球引力。长时间在失重环境下，他们的骨骼、肌肉和心血管系统都可能产生一系列变化。因此，他们需要经过45天的康复训练，包括行走、肌肉强化、身体感知和心血管调节训练，以确保能够重新适应地球生活。

2、马斯克：20年内殖民火星

然而，事件背后更引人深思的是太空探索中的政治博弈。马斯克曾表示，尽管SpaceX可以提前几个月接回宇航员，但其提议因种种政治原因被拒绝。

当然，这并没有影响到马斯克的心情，因为他很快就在采访中重申了自己的下一步计划——殖民火星。

从2002年创立SpaceX以来，他一直在规划如何将人类送上这颗红色星球。他希望在20到30年内殖民火星，从而建立一个自给自足的文明。

只是，尽管马斯克的火星计划令人振奋，但实现这一伟大目标却必须克服诸多障碍。

首先，太空旅行本身的技术难题就让人头疼不已。火星与地球之间的距离之遥远，导致宇航员要在狭小的飞船中度过数月之久，应对宇宙辐射、微流星体撞击等各种风险。这些都需要突破现有的科技界限。

其次，即使到达火星，建设一个人类的根据地也非易事。火星的恶劣环境并不适合生物的长期生存。建立一个可持续发展的基地需要解决能源、食物、水资源等一系列问题。这无疑是一项极具挑战性的工程。

3、33台“猛禽”助力，马斯克有信心了

此外，殖民火星对资金的需求同样巨大。马斯克预计整个计划可能耗资360亿美元。重要的是，现实中，航天项目预算通常会超支，因此真正的开销可能更多，单靠私人资金支撑这样一个庞大的计划显然不现实。

意识到以上挑战后，马斯克依旧坚定地推动着他的火星移民计划：日前，马斯克就表示，载有类人机器人“擎天柱”的飞船预计2026年底前往火星。

为了支持这一伟大构想的实现，SpaceX一直坚持在技术研发领域迈步前行，其中“星舰”的开发可谓重中之重。

这款超重型运载火箭采用了可重复使用的设计，更是在尺寸和运载能力上创下记录。其底部装配了33台“猛禽”发动机，拥有约70米高的“超重型推进器”，以及50米高的飞船舱“星舰”。这些设计亮点，无疑为马斯克的火星愿景注入了巨大信心。