云山动力的磁悬浮产线。

在1500余平方米的磁悬浮组装线车间里，一班班运载着半成品大圆柱电池的“列车”以5米每秒的速度沿轨道驶来，稳准停在焊接点位后，粉红色的激光随即亮起，不过1.5秒，超1300片如牙齿大小的极耳便被快速、牢固且规律地焊接到集流盘上……在宁波，电池成功“坐”上了“磁悬浮”。

3月7日，这条由云山动力（宁波）有限公司自主打造的大圆柱超充磁悬浮生产线正式投产，成为行业内首条用上磁悬浮的生产线。

云山动力的电池。

当下，具备长续航、高比能、高充放电倍率的大圆柱全极耳电池，成为移动充电、人形机器人、eVTOL等新兴产业的“新宠儿”。

但由于极耳材料小且薄，在焊接等中段电芯装配环节中较易变形或受损，对此，在电池领域有着多年研发及经营经验的云山动力，一方面着眼材料自身特性采用“切折卷”等技术克服难题，另一方面则从产线设备着手，以数智化手段为生产制造端“保驾护航”。

“磁悬浮技术具有速度快、精度高、无摩擦等优势，结合该技术打造大圆柱超充磁悬浮生产线，可有效提升焊接过程的精准度、一致性和效率。”云山动力董事长袁定凯说。

磁悬浮生产线。

作为该大圆柱超充磁悬浮生产线技术支撑单位负责人，武汉逸飞激光股份有限公司副总经理曹卫斌认为，大圆柱全极耳电池生产过程中，面临高速、高精度生产的两大核心诉求，而高速磁悬浮技术和高精度自适应激光焊接技术恰与这两大诉求高度适配。

据介绍，磁悬浮生产线的传输速度为普通物流线的3倍，一班“列车”“跑”完整条磁悬浮生产线仅需3.2秒，1分钟内产线便可组装完成75支大圆柱电池。尤为重要的是，其重复定位精度控制在±5微米之间，不到一根头发直径的十分之一。此外，移载过程中无摩擦、无接触，且全产线设备内部实现万级粉尘控制。

这意味着，这趟“磁悬浮”列车不仅快，且“靠站停车”位置误差极小，产品质量得到保证。

磁悬浮生产线。

“这是行业内首条大圆柱全极耳超充磁悬浮量产线。”在上海大学可持续能源研究院执行院长、教授卢世刚看来，该产线以技术创新为底座，在实现大圆柱全极耳电池技术突破的同时，也为后续相关产业的发展提供了可参考的先行范例。

据悉，今年云山动力年产值预计将达7亿元。随着一期量产示范线逐步达产，二期和三期产线也将启动建设，中期产能规划10.5GWh（吉瓦时），即将为宁波新能源产业发展，注入新的动力。

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来源：甬派