今年全国两会，全国人大代表、天津港第一港埠有限公司拖头队副队长成卫东带来了一个特别的轮船模型。成卫东告诉记者，它的原型是我国自主研发的、全球首艘具备自主伴航功能的“津港轮36”，船上搭载的海上智驾系统(拖轮无人自动驾驶技术)，是天津港推广智慧港口装备的一个典型应用。

天津港是京津冀的“海上门户”，也是服务高水平对外开放的国际枢纽港。作为一线产业工人，成卫东已经在这里工作20多年，见证了港口的技术发展与产业变革。他一直致力于技术攻关创新，助力港口数字化、智慧化、绿色化转型，今年也将围绕这个方向建言献策，促进人工智能、智慧驾驶等前沿技术与港口生产要素进一步紧密融合。

过去一年，成卫东积极调研走访，与一线产业工人深入交流，收集到的意见和建议被应用于港口转型升级中；带领团队从港口工作实际出发，完成牵引车供电系统改造等技术创新15项，有效提升了港口机械设备使用效能；报考人社部授权开设的“人工智能训练师”培训班，带头学习人工智能知识和技能。此外，他还建议加快推进京津冀组合港建设，得到了交通运输部的积极回应。

“我很高兴看到，来自基层的声音转化成了港口发展新质生产力、进行转型升级的动力。这激励我努力发挥好‘桥梁’作用，多到一线研究、多听群众声音、多出有效之策。”成卫东说。

这也是成卫东被聘为国家监委第二届特约监察员后的履职感悟与工作心得。去年12月，成卫东参加了中央纪委国家监委组织的群众身边不正之风和腐败问题集中整治的督导工作，他跟随督导组来到天津市的街道、社区、机关单位等走访调研，了解群众反映强烈的突出问题、党员干部的作风情况等。

“我真切感受到了纪检监察机关始终坚守人民立场，以精准有效、求真务实的工作，回应群众期盼、增进民生福祉。”成卫东举例说，如监督发现某老旧居民楼的供水不稳定，督导组推动政府职能部门积极作为，想办法解决这一历史遗留问题。“纪检监察机关开展集中整治，严惩群众痛恨的‘蝇贪蚁腐’，推动为群众办实事，让群众看到了新变化、获得了真实惠。”

成卫东告诉记者，国家监委特约监察员的职责重大，自己一方面将继续发挥好“桥梁”作用，多到人民群众中去，宣传纪检监察工作的举措和成效。另一方面，也将结合自己的本职工作，以及总结梳理调查研究情况，为促进纪检监察工作高质量发展提出意见和建议。

“科技创新是‘国之大者’，是引领发展的第一动力。期待纪检监察机关继续深化政治监督，推动破除发展‘中梗阻’，打造良好的政治生态和发展环境，为发展新质生产力保驾护航。”成卫东说。(黄秋霞)

来源：中央纪委国家监委网站