【导读】亿华通拟购买旭阳氢能100%股权，2月27日开市起停牌

中国基金报记者 邱德坤

2月26日晚间，“中国氢能第一股” 亿华通发布公告称，公司筹划以发行股份方式购买 定州旭阳氢能有限公司（以下简称旭阳氢能）100%股权及资产，并募集配套资金， 当前不确定是否构成重大资产重组。

亿华通专注于氢燃料电池业务，产业链上游为氢气供应。 旭阳氢能是京津冀地区最大的氢气供应商，也是港股公司中国旭阳集团（代码：1907）转型氢能产业的重要载体。

亿华通自2020年在科创板上市至今连年亏损，预计2024年亏损幅度加大。该公司多次提及，氢燃料电池行业处于商业化初期阶段，产销规模偏小尚未形成规模效应。

亿华通计划自2月27日开市起停牌。2月26日收盘，公司股价报24.23元/股，总市值为54.44亿元。截至2024年第三季度末，公司股东人数为1.451万户。

拟收购京津冀地区最大氢气供应商

公告显示，亿华通筹划收购旭阳氢能100%股权及资产，主要交易对方初步确定为 旭阳集团有限公司（以下简称旭阳集团），并签署了《合作意向协议》。

股权结构显示，旭阳氢能的股东为旭阳集团、河北旭阳能源有限公司，持股比例分别为68.75%、31.25%。

河北旭阳能源有限公司的控股股东是旭阳集团，后者持有其92.6075%的股份；厦门象悦投资合伙企业（有限合伙）持有河北旭阳能源有限公司7.3925%的股份。

可以看出， 旭阳氢能主要由旭阳集团掌控，旭阳集团是中国旭阳集团（香港）有限公司的全资子公司。

亿华通预计2024年业绩大幅下滑

欲借并购加码氢能产业

亿华通被称为“中国氢能第一股”，此前分别在A股、港股上市，但是自2020年至今，公司亏损金额却有扩大态势。

1月24日，亿华通发布业绩预告，预计2024年归母净利润亏损3.7亿元至5.2亿元，同比下降52.14%至113.81%；扣非后净利润亏损4.7亿元至6.3亿元，同比下降63.29%到118.87%。

2021年至2023年，亿华通的归母净利润分别为-1.62亿元、-1.67亿元、-2.43亿元；扣非后净利润分别为-1.78亿元、-1.85亿元、-2.88亿元。

在财报中，亿华通多次提到，氢燃料电池行业处于商业化初期阶段，市场产销规模总体偏小，并且尚未形成规模效应导致综合成本较高。

亿华通是一家专注于燃料电池系统研发及产业化的高新技术企业，实现了燃料电池系统的批量生产，主要产品及服务包括燃料电池系统及相关的技术开发和服务，主要应用于客车、物流车及重卡等商用车型。

如今，亿华通拟通过并购旭阳氢能100%股权及资产，将扩大在氢能领域的产业规模，以及延长产业链条。

官网显示，旭阳氢能以河北省定州市为中心，辐射推进“制-储-运-加-用+研”的全产业链布局，建立了氢能生产、储运、分销网络，打造形成一体化闭环产业圈和生态模式。

2024年12月22日，港股公司中国旭阳集团发文介绍，旭阳氢能的氢气销量及收益逐年快速增长，2024年初至今的氢气销量已超2000万方，相较2023年全年翻了一番。

同时，旭阳氢能将继续加大制-储-运-加-用焦化副产氢、化工副产氢产业，并积极开拓绿氢产业，积极调研氢能装备产业并购合作的可行性；建设四个氢能保供基地，进一步巩固华北第一大高纯氢供应商的地位。

目前，亿华通与宇通客车、北汽福田等国内主流商用车企业建立了合作关系。搭载亿华通燃料电池系统的燃料电池车辆，已先后在北京、张家口、上海、成都、郑州及唐山等城市进行商业化示范运营。

编辑：赵新亮

校对：王玥

制作：黄梅 审核：许闻