2月27日晚，小米发布SU7 Ultra，定价52.99万元。较小米去年透露的81.49万元预售价大幅降低。

不同于标准版，SU7 Ultra多处均配备了空气动力学组件，可提供285kg的下压力，一共提供五种车身配色，包括闪电黄、太空银、鹦鹉绿、 珍珠白和曜石黑。

在发布会上，雷军强调：小米SU7 Ultra绝对配得上地表最强四门量产车称号！

雷军提到，之所以小米SU7 Ultra配得上这个称号，是因为SU7 Ultra搭载了小米汽车自研的超级三电机系统，拥有着1548PS超强马力。超强的性能带来了零百1.98s的加速，设计最高时速达到了350km/h。

雷军还介绍，小米SU7 Ultra近期在上海国际赛道跑圈测试，圈速一举超越保时捷Taycan成为全球最速量产四门车。

雷军表示，起初他担心这个成绩会让保时捷尴尬，但没想到的是，保时捷在微博上直接回应了，祝贺小米的新圈速，点赞中国制造。

我看完以后被震惊了，我觉得国际大厂真的有格局，也更加佩服保时捷了。因为保时捷有九十多年历史，面对过无数像我们这样的愣头青的挑战者，被一轮一轮挑战下来，经历九十多年，始终屹立不倒。

所以保时捷真的很厉害，它不仅有格局，更有实力。而保时捷回应的最后一句话，是让我们在下一个赛道再见。

此时此刻，我只有一个问题，哪个赛道？

小米作为汽车行业的新人，能跟保时捷这样的国际大厂竞技，这绝对是小米的幸运，哪怕就是我们输了也不丢人。

此外，雷军还强调，纽北赛道真的很难。我觉得小米在这个赛道上超过保时捷是很难的事情，但是我们依然愿意全力以赴，依然愿意去试一下。

27日稍早，雷军表示，2024年，SU7上市近9个月时间累计锁单超过24.8万台，累计交付13.5万台。