地铁安检怎么做？如果不设定条件的话，红外、超声、机器人……方案足以令人眼花缭乱。那么，如何要求是让普通人不借助特殊的仪器设备就能检测地铁轨道的损伤类型、位置和受损层度呢？

2024年度“天骄湾杯”环同济数智城市创新创业大赛日前落下帷幕，吸引了来自全国 10 个省市的百余个项目踊跃报名参赛，最终 18 个优秀项目脱颖而出，已有10个项目落地园区发展，3家企业与园区开展认股权专项服务合作。从结果来看，一批轻、薄、巧的“插件式”创新项目已经深入城市的方方面面，发挥着重要作用。

本次大赛以同济大学自主智能未来产业科技园建设为依托，聚焦数智城市核心领域，创新性地采用“1 + 1”赛事模式，即数智城市主体赛与专题赛并行，旨在通过“以赛选才、以赛聚才”的方式，深度挖掘和培育具有前瞻性与创新性的项目，加速科技成果转化进程，推动数智城市相关企业的孵化与成长，助力环同济产业高质量发展。

一部手机可查地铁轨道损伤

一部手机就能化身侦探，通过地铁行驶中车厢内的震动噪音确定轨道损伤情况，同济大学交通学院硕士研究生姚坤升团队的“何以声消默——基于智能手机的钢轨伤损智慧监测平台”项目获项目组二等奖。目前该项目已在全国六座城市的地铁上进行测试，取得了良好效果。

轻量化与便捷式是该项目的主要“卖点”。一般来说，地铁轨道检查需要在列车停运时进行，过去需要由人工查看，现在随着智能技术发现，出现了红外线、超声和机器人等安检方式。“何以声消默”项目只需将下载APP后的手机，放在车厢地板上采集数据，即可获得相关检测信息。

听着简单，但项目的技术含量一点也不低。姚坤升透露，该项目转化自他所在科研团队的一项技术突破，技术难点在于需要把手机录得的噪音进行过滤，再与车内噪声数据库进行比对，其中涉及了复杂的算法和大数据。

还在同济大学就读的姚坤升已在同济大学科技园注册成立了公司。“科技园帮助我们对接了很多大公司，也给我们提供了很多可实施的建议，这是我们能够赢得大赛的原因之一。”他说。

做能够让基层用起来的智能体

“我们的产品不是大模型，而是自然语义+知识图谱，但街道的城市运行管理中心用起来效果非常好。”上海云赜数据技术有限公司创始人吕斌说。该公司的“智慧城运热线工单智能助手解决方案”项目获企业组二等奖。

政务服务便民热线12345的信息最终会分发到街镇的城市运行管理中心，过去每个街道需要3-5个人负责该信息的收集、处置和分析，在安装了云赜的数据分析智能体后，能够很快汇总热线反映最多的问题以及给出辅助解决方案，大大降低了人的工作量。目前，这一产品已应用于全市十多个街镇。

信息分析服务系统并不少见，2019年成立，2023年才完成项目整体研发的云赜何以“后来居上”？吕斌给出的答案是实用与轻量。和功能全面丰富但操作繁复的大模型产品不同，云赜的产品相当于一个本地化部署的插件，工作人员只要一键即可汇总相关信息并得出解决方案报告，深受用户好评。

一个初创企业项目何以能在街道试水？吕斌表示，同济科技园为企业牵线，提供了大量产学研帮助，此次参加大赛让他进一步打响了知名度。 瞄准做让基层用起来的智能体的目标，云赜还在不断进行产品迭代，并进一步扩大应用范围。

机器人让超薄建材成为可能

多年前就完成了产品原型设计，但受制于焊接技术始终无法量产，得益于机器人的普及，上海泰大建筑科技有限公司出品的超薄建材终于在众多建筑项目上大放异彩。该公司的“超薄板桁架结构”项目获企业组二等奖。

连接沪苏的元荡桥就采用了上海泰大的超薄建材。元荡桥最引人注目的焦点是那座景亭雨棚。雨棚的表面几乎看不到任何明显的接缝或横梁，如一页精致的宣纸轻轻飘落在桥面上。雨棚全长77米，并在端部悬挑出4米。尽管拥有如此宏大的尺度，其厚度却出奇得纤薄，仅为0.1米，边缘区域更是仅有6毫米。

连接沪苏的元荡桥。

超薄的秘密在于其三块钢板组成的独特结构。上海泰大建筑科技有限公司总经理彭礼介绍，一般建材在结构外需要包一层铝板装饰，厚度在0.5米，泰大的材料做到了结构装饰一体，因此非常轻薄。

只有0.1米厚的

板桁架结构。

为何这个几年前就完成原型设计的产品，近两年才投入量产？彭礼表示，因为超薄结构，无法人工焊接，他们研发出了焊接机器人才攻克这一难关。

彭礼从同济大学毕业后就在同济科技园注册了公司，“超薄板桁架结构”已经是公司孵化的第五个项目。超薄代表着美观、科技感和现代感，仅凭借着自身在新媒体平台上的展示和“吆喝”，超薄板桁架就收获了源源不断的订单。“我们已经做过的项目包括连廊、天桥、售楼处顶棚、科技园区，现在我们还有几十个项目‘整装待发’。”他说。

作者：沈湫莎

文：沈湫莎 图：受访者提供 编辑：沈湫莎 责任编辑：任荃

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