来源：SpaceNews

SpaceX从早年屡战屡败的“火箭爆竹”，到如今频频发射、引领潮流的“星际航班”，SpaceX的崛起堪称一部航天界的励志传奇。

SpaceX的早期发展并非一帆风顺，可以用“跌跌撞撞”来形容。《纽约时报》的报道，2006年至2008年间，SpaceX的Falcon 1火箭连续三次发射均告失败。首次发射，火箭在起飞数秒后因燃料泄漏爆炸解体，化作一团火球，令在场人士唏嘘不已；第二次发射，虽然火箭成功升空，但二级火箭却未能正常分离，最终坠入大海，再次宣告失败；第三次发射，火箭在空中解体，场面惨烈。三次失败不仅耗费了数千万美元的研发经费，更严重打击了投资者和SpaceX团队的信心。据《华尔街日报》分析，当时的SpaceX面临严重的资金危机，投资人纷纷撤资，公司濒临破产边缘。马斯克本人也不得不拿出个人积蓄，以维持公司的运转。这段时期，马斯克承受着巨大的压力，媒体甚至称他为“火箭失败大师”。但正如《时代周刊》的评论文章所言，正是这些失败，磨砺了SpaceX的意志，为其日后的成功奠定了基础。

在经历三次惨痛的失败后，SpaceX团队并未放弃。他们仔细分析每一次失败的原因，并对火箭设计进行了大量改进。最终，在2008年9月，Falcon 1火箭的第四次发射终于取得成功，成功将模拟载荷送入预定轨道。这次成功如同黑暗中的一盏明灯，点亮了SpaceX前进的道路。《路透社》报道，这次成功使得SpaceX重新获得了投资者的信任，也为公司赢得了与美国国家航空航天局（NASA）签订商业补给服务（CRS）合同的机会。

“星舰”第四次测试起飞。直播截图

与NASA的合作是SpaceX发展道路上的一个重要转折点。根据NASA的官方数据，SpaceX在CRS合同框架下，成功向国际空间站运送了超过50吨的货物。不仅为SpaceX带来了稳定的收入，也进一步验证了其商业航天模式的可行性。

SpaceX的另一项重大创新是可重复使用火箭技术。Falcon 9火箭的成功研制和重复使用，大幅降低了火箭的发射成本。《彭博社》报道，Falcon 9火箭的发射成本约为6000万美元，而此前发射一枚火箭的成本高达数亿美元。这种颠覆性的技术，使得SpaceX在商业发射市场上获得了强大的竞争优势。

近年来，SpaceX的发射活动日趋频繁，其成就令人瞩目。

Falcon 9火箭发射次数：超过250次。

Starlink星链计划在轨卫星数量：超过5000颗。 《SpaceNews》报道，Starlink计划正为全球用户提供高速互联网服务，并有望成为SpaceX的重要收入来源。

Dragon飞船载人飞行次数：超过10次，成功将宇航员送入国际空间站。 SpaceX打破了俄罗斯在载人航天领域的垄断，为美国重返载人航天领域做出了突出贡献。

Starship星舰的研发： 虽然目前仍处于测试阶段，但Starship的成功将为人类实现火星殖民提供强大的运载能力，将开启深空探索的新时代。

《经济学人》杂志评论，SpaceX不仅是一家航天公司，更是一家“航天技术创新工厂”。它颠覆了传统航天产业的运作模式，通过技术创新和商业化模式，大幅降低了航天发射的成本，加速了航天技术的普及。而马斯克，这位被誉为“钢铁侠”的梦想家，则用实际行动，将曾经遥不可及的太空探索梦想，一步步变成了现实。

据多家美媒报道，马斯克的美国太空探索技术公司SpaceX及投资者已达成购买至多12.5亿美元内部股份的协议，每股185美元的价格远高于不到三个月前每股112美元的估值，增幅达到65%。

SpaceX的估值也因此跃升至3500亿美元，这使得该公司成为全球最有价值的私人初创公司。报道称，估值飙升主要归因于美国大选后的市场积极情绪，以及近期SpaceX在火箭发射领域的众多进展。

12月11日晚间，埃隆·马斯克就SPACEX的估值和回购发表评论，马斯克表示，SpaceX减少了回购，以允许新投资者加入。几乎没有投资者会愿意以3500亿美元的估值出售SpaceX股票。