潮新闻客户端 通讯员 金薇

日前，在绍兴柯桥平水星兰110千伏储能电站控制室，大屏幕上存储百分比数字不断跳动，显示着电池运行状态。

随着国家能源结构的绿色低碳转型及“双碳”战略的实施推进，电网侧储能电站应用被提上日程。形象来说就是一台超大号“充电宝”，可以在用电低谷时段储存电量，用电高峰时“反哺”电网。削峰填谷同时，并为电力系统运行提供调频、调压等辅助服务，提高电网的安全性、经济性、可靠性和灵活性。

今年，杭绍临空示范区开发集团会同绍兴兰亭国有控股集团有限公司，杭州恒龙新能源有限公司共同投资建设平水网侧储能项目，6月30日正式顺利建成并网。“项目投入运行四个月来，该储能电站已经释放近2564万度电，保障居民生活和企业生产用电“满格供应”，实现储能经营收入1065.1万元。”该项目负责人孙先生介绍。

随着绿色低碳转型整体提速，新能源赛道前景大好。杭绍临空开发集团（轨道交通集团）作为老牌国企，如何在深化改革中前因地制宜发展新质生产力，拥抱新兴产业向“新”发展？其实早在2023年，杭绍临空开发集团就在钱清中学新校区建设光伏屋顶项目，采用“自发自用，余电上网”模式，2023年9月屋顶光伏发电站成功实现并网发电；同年11月21日，万绣路车辆基地Ⅱ期分布式光伏项目并网发电成功，也是采用“自发自用，余电上网”模式，截止今年10月底，两个光伏发电项目实现经营收入277.46万元。

“国企深化改革一直在路上，我们将主动识变应变求变，找准侧重发力的方向，大力推进创新发展，除主营业务之外，还拓展新能源、教育投资、冷链物流、专业市场、物业开发等多个领域，逐步从政府赋能逐步向市场赋能转型过渡。”杭绍临空开发集团（轨道交通集团）相关负责人表示。

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