中新网浙江新闻12月7日电（奚金燕 胡梦珂）荧光绿的“爬壁机器人”在90°垂直墙面上“如履平地”，负责公路、轨道、桥梁、隧道等大型构造物的外观与内部缺陷检测，适用于垂直平面、倒垂平面、曲面等多元场景……12月6日，在第六届浙江国际智慧交通产业博览会上，浙江交通集团的下属浙江交工集团展厅里“爬壁机器人”吸引不少人驻足。

第六届浙江国际智慧交通产业博览会现场。浙江交通集团 供图

现场，爬壁机器人的设计者——浙江交工养护工程分公司质量技术部（研究院）执行主任徐春林介绍，即便有再多的安全保障措施，高空作业仍然不可避免地存在诸多安全风险。“工人们并不是电影里的‘蜘蛛侠’，没有超能力。我们希望未来高空中不再需要真人上演‘蜘蛛侠’，我们设计研发的‘爬壁机器人’就是为此而生。”

“爬壁机器人”吸引观众驻足。浙江交工 供图

如今，公路行业逐渐从建设向养护转变，未来养护时代中数字化、智慧化养护是大趋势。“随着经济建设的发展，交通流量的日益增加，早期设计标准下的桥梁已经进入了中老年时代，这些中小型桥梁逐渐成为桥梁养护的重点、难点。”徐春林坦言，团队一直思考如何通过数智、高效、科学、客观的手段更好做好养护工作，并提出了“特桥特养”理念。

特桥特养系统是指整个桥梁养护管理新模式的“数智大脑”，系统涵盖巡查管理、养护管理、应急管理、数智决策、健康监测等模块。“我们希望通过长时间的维修养护数据的输入，辅以数学统计模型，不断进行算法训练及优化，最终实现自动化的桥梁养护决策。”徐春林介绍。

徐春林坦言：“我们也想以县市为单位，建立桥梁医院，为管辖范围的每座桥梁，建立‘个人档案’，记录桥梁从0岁到10岁、30岁每个阶段的‘身体状态’，像‘私人医生’一样服务于桥梁全寿命周期运营。”

这是数字赋能交通建设的缩影。当下在浙江交工多个项目一线，数字梁场的大屏虽与现实中的梁场远隔，却能够一键掌握梁场现场梁板进行的工序、所用的材料以及未来安装的位置，甚至现场的粉尘、噪声分贝等均具象化地呈现在屏幕上。

据介绍，这是“交工大脑”，是数字沙盘，是数据驾驶舱。“在这套管理系统下，各个环节都像齿轮一样，环环相扣，很大程度上提升了效率。”浙江交工宏途总工程师王正军是这套系统的主创者之一。他谈到，如今，产业工人整体年龄偏大，后继不足，已成为行业共同面临的难题，“如今，几乎没有40岁以下的工人，从安全、人文等多方面考量，野外高强度作业‘机械换人’是唯一解法，而数字化建设则是更强进阶。”

王正军还算了一笔特别的“账”。从工人的视角来看，从前，浇一片梁板，需要3小时完成，而今只要1小时-1.5个小时就能完成，工人的劳动强度和劳动时间都大大降低。“最重要的是，他们的工作从以往的卖力气变得具有一定的专业性，价值感更强，也能够让他们更安全、更有尊严地工作。”

从社会的视角来看，智慧梁场采用“组合移动模台+带模蒸汽养护+二次张拉”的施工工艺，大大提高了施工台座的周转效率，智慧梁场生产线每日生产8片梁板仅需14个底座，相较常规梁场台座周转率提升6倍，场区建设节约用地50%，大幅提升了土地的使用率。

在浙江交工有一面特别的墙，墙上都是员工语录。数字化人员马步晨表示，有了数字化系统后，做每一件事都要过脑子了。数字化系统为每一个动作和决策留痕，自然会让人愈加谨慎。

数字化赋能企业高质量发展，让管理更精细、施工更安全、品质更卓越。下一步，浙江交工将持续深耕“产业数字化”，积极探索“数字产业化”，以“数字工地”产品化为基础，为企业提供综合管理系统定制服务，让数字化更好地赋能企业高质量发展。（完）