据界面新闻消息，在美国发生特朗普遇刺、拜登退选等选情发展与变化的情况之后，美国总统大选的选情陷入了胶着态势，而中美经贸关系又一次成为焦点问题。特朗普于竞选活动期间多次声称，倘若他当选，将会针对所有进口至美国的商品额外征收10%的关税，针对中国商品更是要加征至少60%的关税，这使得中美经贸脱钩、断链的风险有所增加。

特朗普坚称，关税会给经济带来巨大且积极的影响。他认为，若美国征收高额关税，外国或本国生产商将会把工厂迁至美国。关税越高，企业就越有在美国建厂的可能性。不过，有经济学家发出警告，特朗普的关税计划以及其经济议程中的其他要素，像是全面减税以及试图削弱美联储的独立性等，可能会引发美国新一轮的通货膨胀螺旋上升，从而增加普通消费者的成本。

在美国总统大选之际，中国的崛起以及全球影响力的不断扩大成为备受瞩目的焦点议题。近些年来，在美国的选举当中，将中国当作“假想敌”，借助煽动遏华情绪来吸引选票、获取媒体关注，这已然成为一种常态。不管执政的是哪个党派，特朗普在其执政期间以及竞选的时候，就屡屡针对中国发表攻击性的言论，出台攻击性的政策。近期，美国政府针对中国多项先进的科技技术采取了制裁手段。比如，美国制裁中国华为的5G技术，还联合日本与荷兰对中国的芯片产业进行限制。另外，美国还与欧盟携手，对中国电动汽车产品征收高额关税。

美国国际贸易委员会研究表明，关税使美国进口商品价格显著提高，美国进口商和美国消费者是关税的主要承担者。中国出口商主要在出口量方面遭受损失，中美双边贸易规模的缩减也主要源于出口量的减少。

此前，美国媒体开展了一项最新调查。在10月4日至8日进行的该调查显示，68%的受访者称，他们觉得要是特朗普再次当选，那么在其第二个任期内，美国的通胀率相比哈里斯当选总统的情况会上升得更快。另外，有65%的经济学家表示，与哈里斯的政策议程相比，他们认为特朗普的政策将更多地使国家赤字增加。这一比例较7月份的调查上升了14个百分点。

经济学人智库全球贸易主管称，特朗普长久以来都企图对美国的盟友施加经济与外交方面的压力，并指责他们在“搭便车”。近期的言论显示，他正在进一步强化这一策略。专家指出，日本也担忧特朗普可能成为又一个专注于“贸易”的总统，而且特朗普提及对某些汽车进口征收100%的关税。“这是否包括日本汽车制造商呢？”

美国著名经济学家兼金融评论员彼得·希夫于社交平台X发布帖文，对特朗普的关税政策予以批评。他指出：“特朗普无法对中国课征关税，他只能对购买中国产品的美国民众征收关税。”在进一步回应一名倡导将生产迁回美国的用户时，他表示：“我们确实需要这么做，但关税不会促使这种情况发生。我们需要降低税负、减少监管，特别是在就业方面。”希夫还称，中国是“美联储能以量化宽松（QE）为幌子制造如此高通胀，却未使消费者价格和长期利率大幅攀升的主要原因之一。我们输出了自身的通胀，进口了他们（中国）的消费品。”

在此次采访里，特朗普对一些经济学家的预测予以驳斥。那些经济学家认为特朗普的关税计划会增加美国消费者的负担，并且对美国经济造成损害，但特朗普不这么看。他表示，其他人对关税的理解完全是错误的，关税会产生显著且积极的效果。特朗普坚信，一旦美国实施高额关税，外国和本土的生产商就会把工厂迁至美国。他说：“这么做全都是为了推动经济增长，我期望把公司都带回我们的国家。”

追根究底，美国选举已步入最后阶段，多个州选民的投票将在下旬截止，之后选票会统一邮寄，等待11月4日开票。民主党更换领导人之后，本届大选的竞争态势愈发紧张，各方都全力以赴去争取每一张宝贵的选票。近期的一档访谈节目里，特朗普与哈里斯也屡次提及中国——在这样的关键时期，赢得对“中国牌”的关注似乎成了两党候选人的重要策略。公众与政客们对此极为关注，他们希望知晓二人在处理中国问题上有哪些有效的应对措施。

分析人士指出，自9月下旬起，特朗普在多个摇摆州的支持率呈上升态势，其胜选的可能性增大。鉴于美国的贸易政策在很大程度上取决于总统的决策，倘若特朗普最终赢得选举，关税政策或许会进一步升级。若特朗普当选，此次的关税政策相比特朗普1.0时代可能会有所升级，而且更具系统性；关税政策的运用可能会更加“全方位”，对世界其他国家征收的税率也可能提高，并且有可能在一定程度上施行“原产地穿透”原则，如此一来，对全球贸易秩序造成的干扰或许也会更大。