运营商财经 康钊/文

根据新华社10月4日报道，欧盟委员会4日宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持，这意味着非常高糟糕的事情出现了，欧盟将对中国电动汽车加征关税，时间为5年。那么，这个事情的幕后推手是谁呢？其中就有法国。

在10月4日对是否加征中国电动汽车关税的投票中，欧盟27个成员国中有12国表示支持，4国反对，另有11国选择弃权。其中，法国与意大利的态度尤为重要。很可惜，与德国态度完全相反，法国一再表达希望对中国电动汽车加征关税。即便在近日，法国总统马克龙在10月2日访问柏林期间仍重申了他对欧盟向中国电动汽车征收关税的支持。马克龙表示，欧洲制造商不得不“与那些在中国已有优势的汽车制造商竞争”。

法国还长期以来积极游说欧盟成员国对加征中国电动汽车关税投赞成票。马克龙在柏林发表主旨演讲时说：“我确实支持(欧盟)执委会在电动汽车问题上的立场，欧洲必须捍卫自己的产业，抵御来自国外的竞争”。他声称，中国的补贴扭曲了市场。他还警告说，如果不重新建立与中国制造商的公平竞争环境，这可能会危及“在欧洲生产和保持工业足迹”的希望。就因为他这种态度，2023年，中法贸易额仅为789.4亿美元，而中国和德国2023年双边贸易额高达2530亿欧元。

马克龙真的忘了中国近年来多么积极地采购空客的飞机。2021年7月，三家中国航空公司总共花费了370亿美元，购买了空客292架飞机。2022年，中国又购买 140 架飞机的协议，需要花 170 亿美元。法国对中国电动汽车这个态度，中国还有没要买空客这么多飞机吗？