据闽南网报道，西班牙首相桑切斯最近结束了为期四天的访华之行。在记者会上，有记者问及西班牙是否会重新评估其在欧盟对华电动汽车加征关税问题上的立场时，桑切斯对此作出了回应。

桑切斯表示，实际上，我们需要重新评估这一决定。这不仅关乎所有欧盟成员国，还涉及欧盟委员会的重新审视。正如我之前所提，我们并不需要新的贸易冲突。对于西班牙而言，我们应该致力于成为欧盟与中国之间的一股建设性力量，为双方找到一个符合欧盟和中国共同利益的解决方案。

近日，西班牙首相桑切斯来华进行正式访问。这是自2023年3月以来，桑切斯第二次访华。中国国家主席与桑切斯举行了会晤。对于中西关系来说，2024年是一个承前启后的关键年份。回顾2023年，中西两国共同庆祝了建交50周年；展望2025年，双方将迎来建立全面战略伙伴关系20周年。在地缘政治紧张、中欧贸易关系不确定性增加的背景下，两国高层的外交互动充分体现了中欧关系中务实、合作、共赢的核心理念，为两国关系注入了新的时代内涵。

桑切斯表示，不仅仅是欧盟的27个成员国，还包括欧盟委员会，都需要重新审视对中国加征关税的决定。他指出，理由非常明显，欧盟不需要另一场贸易战。欧盟与中国应当建立起合作的桥梁，双方应以建设性的态度，努力寻找一个折中的解决方案。

这一番话，桑切斯不仅是对欧盟而言的，也是针对西班牙国内的反对派所说。这也不是桑切斯在访华期间首次表达这一立场。在参加中西商务论坛时，桑切斯就明确指出，当前中欧关系的紧张很大程度上是由于欧盟对中国电动车加征关税所引发的。

请记住，欧盟对华电动汽车加征关税一事，背后最坚定的支持者包括西班牙、法国和意大利。自今年6月起，中国对欧洲国家的多个领域实施了反制措施，涵盖猪肉、乳制品、白兰地和燃油车等方面。针对猪肉领域，中方决定对从欧洲进口的猪肉及其副产品进行反倾销调查，此举对西班牙造成了严重影响。中国作为全球最大的猪肉进口国，而西班牙则是欧洲猪肉的重要出口国，中方对欧洲猪肉加征关税，不仅会严重打击西班牙的猪肉生产和加工行业，还可能引发大规模的农民抗议。

中国目前是西班牙在欧盟以外的最大贸易伙伴，而西班牙则是中国在欧盟内部的第五大贸易伙伴。根据中国海关总署的数据，2023年中国进口猪肉的总价值约为60亿美元，其中西班牙是最大的进口来源国。根据西班牙猪业联盟的数据，2023年西班牙向中国出口了超过56万吨猪肉及相关产品，总价值达12亿欧元。在应对贸易紧张局势时，西班牙首相桑切斯在中西论坛开幕式上表示，即使在一些立场不一致的问题上，中西双方依然需要保持建设性的对话与合作意愿，并制定有利于双方的积极议程，达成共识和解决方案。

对于桑切斯首相的言论，外交部发言人毛宁表示，这反映了理性和客观的思考，中方对此表示赞赏。他指出，电动汽车产业的发展符合中欧双方的共同利益，通过携手合作应对挑战，将会给两地的企业和消费者带来益处，推动中欧乃至全球的绿色转型。毛宁强调，中方一直秉持最大的诚意，积极寻求符合世贸规则并且双方能够接受的解决方案。他希望欧盟方面能够更多地倾听理性和客观的声音，充分认识到中欧在电动汽车领域的互补优势和合作潜力，展现灵活性与诚意，与中方共同推进合作。

通过分析桑切斯对中国的态度变化，我们可以得出结论：中国对欧盟的反措施切中了其关键利益点。如今，越来越多的欧洲国家正在改变他们对中国的立场。

当前，欧盟内部的不和谐声音日益增多。然而，作为欧洲国家的一部分，他们无法独立应对这些挑战。西班牙现行的政策不仅有助于改善整个欧洲的局势，还能够为其自身带来倍增的效益。

桑切斯承认，本次访问取得了显著成果。西班牙与中国的政府机构和私营部门签署了八项协议，涵盖了商业、投资、文化、教育、科技和绿色发展等多个领域。总台央视记者陈昱报道，明年是中西全面战略伙伴关系建立20周年。中方此前强调，双方要坚持建交的初衷，打造具有战略定力的长期稳定关系。其中，“建交初心”和“战略定力”展示了中方对两国关系发展的期望和定位。明年也是中国与欧盟建交50周年，桑切斯表示，西班牙将继续发挥桥梁作用，促进中欧关系的发展。

值得注意的是，在西班牙首相公开反对欧盟加征关税之后，德国联邦政府发言人斯特芬·赫贝斯特雷特也表达了对桑切斯讲话的支持，并强调“这是我们共同的行动方向”。这一表态显示，在即将进行的投票表决中，反对加征关税的国家又增加了一个。事实上，对于对华电动汽车加征关税，美国作为最初提议方，也表现出犹豫不决的态度。原定于8月1日实施的100%关税已被推迟到8月31日，如今再次推迟，至今未真正施行。与此同时，美国还多次派遣代表访问中国以进行相关磋商。

在这样的背景下，商务部发布了重要消息。商务部新闻发言人透露，商务部部长王文涛即将访问欧洲，并计划于9月19日与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯会面，讨论欧盟对华电动汽车反补贴案件。