8月21日，小米集团发布二季度业绩，财报中首次披露了电动汽车业绩表现。

2024年第二季度，小米集团实现营收888.88亿元，同比大增32%，已连续4个季度同、环比实现正增长，并创历史新高。整体毛利率20.7%，继续保持在较高水位。期间利润50.7亿元，同比增加38.3%；经调整净利润达61.75亿元，同比增长20.1%。

小米财报将业务划为“手机×AIoT”和“智能电动汽车等创新业务”两大部分。二季度，小米手机×AIoT分部收入825亿元，同比增长22.5%；毛利率为21.1%。“智能电动汽车等创新业务”营收64亿元，其中，智能电动汽车收入62亿元，智能电动汽车等创新业务毛利率达到15.4%，净亏损18亿元。

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文称：“这是小米历史上最出色的季报！”

小米集团合伙人、总裁卢伟冰表示，汽车业务的亏损主要有两个原因，一是目前小米汽车规模还比较小，汽车是典型的需要规模经济的行业；二是小米汽车第一辆车的投入非常大，成本的消化还需要一些时间。此外，Xiaomi SU7是纯电轿车，在所有的车型里面，纯电轿车的成本是最高的，因为电池非常贵。相信随着未来规模的不断提升，以及产能的不断挖潜、交付能力的提升，小米汽车的亏损会进一步收窄。

小米表示，2024全年Xiaomi SU7系列累计交付10万辆的目标预计提前至2024年11月达成，并将冲刺2024年全年Xiaomi SU7系列新车累计交付12万辆的新目标。

据介绍，小米汽车的销售服务网络还在扩张。截至2024年6月30日，小米已覆盖中国大陆地区30个城市，开业汽车销售门店87家。卢伟冰透露，计划在今年年底，小米汽车将开设220家销售门店，覆盖全国59个城市。

来源：中国经济网微信综合中国证券报微信、雷军微博、证券日报微信

监制：潘笑天 审核：彭金美

编辑：张萌 校对：陈婧琳