8月21日,小米集团发布二季度业绩,财报中首次披露了电动汽车业绩表现。
2024年第二季度,小米集团实现营收888.88亿元,同比大增32%,已连续4个季度同、环比实现正增长,并创历史新高。整体毛利率20.7%,继续保持在较高水位。期间利润50.7亿元,同比增加38.3%;经调整净利润达61.75亿元,同比增长20.1%。
小米财报将业务划为“手机×AIoT”和“智能电动汽车等创新业务”两大部分。二季度,小米手机×AIoT分部收入825亿元,同比增长22.5%;毛利率为21.1%。“智能电动汽车等创新业务”营收64亿元,其中,智能电动汽车收入62亿元,智能电动汽车等创新业务毛利率达到15.4%,净亏损18亿元。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文称:“这是小米历史上最出色的季报!”
小米集团合伙人、总裁卢伟冰表示,汽车业务的亏损主要有两个原因,一是目前小米汽车规模还比较小,汽车是典型的需要规模经济的行业;二是小米汽车第一辆车的投入非常大,成本的消化还需要一些时间。此外,Xiaomi SU7是纯电轿车,在所有的车型里面,纯电轿车的成本是最高的,因为电池非常贵。相信随着未来规模的不断提升,以及产能的不断挖潜、交付能力的提升,小米汽车的亏损会进一步收窄。
小米表示,2024全年Xiaomi SU7系列累计交付10万辆的目标预计提前至2024年11月达成,并将冲刺2024年全年Xiaomi SU7系列新车累计交付12万辆的新目标。
据介绍,小米汽车的销售服务网络还在扩张。截至2024年6月30日,小米已覆盖中国大陆地区30个城市,开业汽车销售门店87家。卢伟冰透露,计划在今年年底,小米汽车将开设220家销售门店,覆盖全国59个城市。
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编辑:张萌 校对:陈婧琳