凤凰网科技讯（作者/刘毓坤 于雷 ） 7月29日，余承东在赛力斯超级工厂举行的问界第40万辆新车下线仪式上发表演讲，余承东表示，问界经历了业界“从看不起”到“看不懂”到“追不上”。余承东还指出，问界M9不仅智能化做到了“那四个字”，在机械素质上也做到了“那四个字”。“那四个字”被大家喊烂了，我不愿意说了。他还强调，没有罚款一说。

此前传闻任正非在华为内部给余承东下了“禁令”，每再提一句“遥遥领先”罚款一万。随后媒体就此向余承东求证，其在微信上回复称系谣言。

本月初，赛力斯宣布将收购华为持有的“问界”等系列商标及专利，收购价款合计25亿元。余承东表示，此次转让是受国家法规要求，品牌商和生产商必须合一，因此华为把四个“界”都转给了车厂。

7月15日晚，华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在与东方甄选合伙人董宇辉直播对谈时意外透露，华为与江淮汽车合作推出的汽车品牌是“尊界”，而不是此前被广泛流传的“傲界”，至此，华为鸿蒙智行联盟旗下的四大汽车品牌均有了官方明确的名字，分别是问界、智界、享界和最新的尊界。

余承东曾在多个场合提及与江淮汽车合作的“第四界”项目，他强调这款产品将定位于“百万级的、非常高端的”市场, 其豪华程度和舒适度将远超现有的迈巴赫、劳斯莱斯Phantom等顶级豪华车型。“那个卖一百多万，那个就非常高端。江淮定位是超高端，享界定位高端轿车，智界定位广泛中档和中高端，就是广泛人群能买得起的车。” 而尊界，将是华为第一款百万行政级别的豪华轿车，涵盖轿车、SUV和MPV三大品类。

近日，江淮汽车董事长项兴初在2024中国汽车论坛上透露，江淮与华为合作的这款车型定位中国品牌百万级高端豪华智能电动汽车，将填补我国超豪华智能电动车的空白。目前，首款车型已经进入软硬件验证阶段，计划在今年年底下线，并于明年上半年正式上市。

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