明晚，油价可能要降了。

记者从多家社会监测机构了解到，7月25日24时，国内新一轮成品油零售限价调整窗口将开启，届时油价大概率迎来下调。以50升的油箱来计算的话，私家车主加满一箱油将少花5元左右。

按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价和上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

本轮调价周期内，国际原油持续下跌，美国WTI原油跌破80美元/桶，且录得近六周以来的最低水平。“美元走强以及市场对石油需求的担忧，加上中东紧张局势缓解的预期，盖过了美联储降息前景的支撑，原油利空消息面占据主导，国际原油持续走低。”卓创资讯分析师许磊解释说。

受此影响，原油变化率负值范围内运行，国内成品油零售限价下调预期浓厚。据隆众资讯监测，截止到7月23日第9个工作日周期内参考原油均价为83.03美元/桶，较上一周期下跌2.46%。

“本轮调价的下调结果已经板上钉钉。”隆众资讯成品油分析师刘炳娟预计，2024年7月25日24时，国内成品油零售限价调整窗口将再度开启，迎来2024年的第五次下跌，下跌幅度约为115元/吨。

卓创资讯数据监测模型也显示，截至7月23日收盘，国内第9个工作日参考原油的变化率为-2.87%，预计汽柴油下调幅度在125元/吨，折升价92号汽油和0号柴油分别下调0.1、0.11元，调价窗口为2024年7月25日24时。

许磊算了笔账，本轮成品油零售限价下调确认后，私家车单次加50升92号汽油，将少花5元，居民自驾出行成本或小幅下降。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少195元左右。

今年以来，国内油价已经历十四轮调整，分别为“七涨四跌三搁浅”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高700元、675元。据隆众资讯测算，本轮调价过后，2024年成品油调价将呈现“七涨五跌三搁浅”格局。

下一轮油价调整将呈现怎样的走势？相关机构判断下调概率较大。

“OPEC+减产暂无新的政策出台，中东局势缓和迹象增强，巴以和谈进展积极，供应端利好或相对有限。此外，虽然美联储9月降息预期增强，但尚需时日，短线美元仍有走强态势，叠加经济和需求担忧情绪难解，国际油价短线或承压前行。预计下一轮成品油零售限价调整窗口将在2024年8月8日24时开启，下调的概率较大。”刘炳娟预测。

许磊也表示，按照当前原油价格测算，下轮成品油调价周期内重新计算后的变化率仍处于负值范围内，预计初始阶段成品油零售价格处于下调预期，调价窗口在8月8日24时。

记者：王璐 徐婷（实习生）

来源：经济参考报