7月10日，如祺出行正式在香港交易所主板挂牌交易，成为“自动驾驶运营科技第一股”。

资料显示，2019年6月，如祺出行由广汽集团和腾讯等联合发起创立。上市前股东包括广汽、广汽工业、Tencent Mobility、滴滴、小马智行、SPARX Group、瑞盛亚洲、广州产投、合肥国轩高科动力能源有限公司及其他机构投资者。

资料图（图源：视觉中国）

公司此前先后于2019年、2022年、2023年进行了创始轮、A轮和B轮融资。今年6月公司完成中国证监会境外发行上市备案，6月24日通过港交所上市聆讯，6月28日启动公开招股。发行价定为35港元，发售30004800股，募资总额为10.5亿港元。截至发稿，如祺出行股价34港元，总市值69.4亿港元。

招股书显示，截至2023年12月31日，如祺出行开展业务的城市数量为24个，其中聚焦运营的城市9个，大部分位于大湾区。根据弗若斯特沙利文的资料，按2023年的交易额计，如祺出行的出行服务在大湾区排名第二，市场份额为5.6%，在大湾区的用户渗透率超过45%，在大湾区排名第二。

截至2023年12月31日，如祺出行平台注册用户数已达到2380万名，过去三年公司总收入分别为10.13亿元、13.68亿元、21.61亿元，年复合增长率达46.0%。

此前，如祺出行在招股书中表示，网约车服务提供商在Robotaxi产业链中居于核心位置，公司为Robotaxi商业化落地提供完整方案。如祺出行首席执行官蒋华在挂牌上市仪式上表示如祺出行将继续深耕自动驾驶赛道。

如祺出行于2022年推出了开放式Robotaxi运营科技平台，目前如祺Robotaxi已经在广州、深圳两大一线城市的中心城区提供服务。除了自营的Robotaxi，如祺出行Robotaxi运营科技平台还接入了包括广汽研究院、小马智行在内的Robotaxi运力。截至2023年12月31日，平台Robotaxi运力规模达281辆，在国内出行平台中位居第一，如祺Robotaxi服务已运营累计20080小时，覆盖545个站点，完成450699公里安全试运营里程。

今年6月，如祺出行正式进入智能网联汽车准入和上路通行试点，成为全国首批开展L3自动驾驶上路通行试点的企业之一。

深圳商报·读创客户端记者 肖晗

编辑 黎莉责编马强 审读 谭录岗

监制 于雪