固研新材的硫化物电解质系自研自产，目前已经实现吨级年产量。

文 | 王方玉

编辑 | 苏建勋

36碳获悉，硫化物固态电解质材料研发制造商深圳固研新材料科技有限公司（以下简称“固研新材”）近日完成数千万元天使轮融资，由人合资本独家投资。融得资金主要用于产线放量验证，以及新材料的研发。

固研新材成立于2024年4月，是一家专注于全固态硫化物电解质材料研发、生产、销售的科技企业，致力于提供稳定的高性能产品，赋能下游市场，推动全固态电池行业发展。公司的硫化物电解质系自研自产，目前已经实现吨级年产量，正在规划建设年产百吨级材料中试线。

全固态电池有着“动力电池圣杯”之称，相比目前主流的液态电池，全固态电池放弃了液态电解液，转而采用固态电解质材料，这一差别使得其拥有高安全性、高能量密度、高功率和温度适应性等特点，被认为是下一代电池技术的首选方案。

根据电解质的不同，目前全固态电池主要有三大技术路线，分别为聚合物、硫化物和氧化物，三种技术路线各有优缺点。

其中，硫化物被普遍认为是全固态电池中发展潜力最大的一条路线，包括丰田、LG电池、三星SDI、国轩高科都采用了该路线。宁德时代首席科学家吴凯也指出，目前来看解决方案进展比较快的硫化物路线，率先量产的可行性较大。

固研新材产品 图片来源：企业授权

“固研新材从创立之初就确定硫化物为产业方向，公司坚持自主研发，攻克了多项技术难点，产品综合性能处于行业领先，并且已经实现产品稳定出货。”固研新材创始人兼CEO刘威告诉36氪。

据悉，固研新材脱胎于行业知名企业广东马车动力科技有限公司，由东京工业大学，深圳大学等人才组成核心团队，研发基础稳固，目前已累计申请专利10多件，构筑起了完善的专利体系，铸造了技术护城河。

据刘威介绍，目前固研新材自主研发的硫化物电解质材料产品丰富，依照市场反馈需求，可提供多维度，不同功能的硫化物电解质材料，并且实现了批量稳定供应。其硫化物电解质产品已送样销售多家客户，并获客户的连续订单。

团队方面，固研新材的团队兼具研发实力与产业化经验。创始人兼CTO陈杰是东京工业大学博士，曾于研一新材料和马车动力担任硫化物电解质材料研发负责人，参与过从实验室克级材料合成到低成本批量化公斤级产线搭建；创始人兼CEO刘威是连续创业者，有丰富的创业公司实践能力。

今年以来，包括广汽、宁德时代、国轩高科等，越来越多的国内厂商纷纷开始公布明确的固态电池量产时间表，全固态电池产业化进程明显加速。随着技术的不断迭代创新和产业链生态的逐步完善，商业化应用的脚步将渐行渐近，固研新材的创业恰逢其时。

刘威表示，随着全固态电池的高速发展，国际竞争日趋激烈。固研新材作为国内为数不多的笃定硫化物电解质产业方向的年轻企业，勇于担当，本着加速国内全固态电池领域发展的思路，将继续务实降本，提高产能，帮助国内全固态企业提高研发效率，为其注入强有力的支撑，也为客户创造价值。

| 本文题图来源 视觉中国