本报记者 李雯珊

7月2日，德联集团对外公告称，为拓展海外市场，实现全球化布局，强化产业链优势，满足众多汽车厂客户产业链出海的布局和积极应对国际环境的变化，公司拟以子公司德中贸易为本次对外投资实施主体，在泰国投资设立全资子公司。

公开资料显示，德联集团为专营汽车系列化工用品的大型集团公司，主要产品为各类汽车精细化学品，包括消耗类防冻液、制动液、纤维增强胶片等产品。

“在泰国投资设立子公司，是公司基于业务发展需要以及实施海外市场战略布局的重要举措。泰国目前是东南亚最大的汽车市场之一，拥有庞大的汽车零部件需求，市场潜力大；同时，泰国拥有完善的汽车产业链和供应链，设立泰国子公司符合公司的全球化布局，有利于公司强化产业链优势，促进公司拓展海外业务。”德联集团董秘办相关人士向《证券日报》记者表示。

据了解，不少东南亚国家近年来纷纷出台相关政策，扶持电动汽车产业发展。例如，泰国政府提出到2030年电动汽车年产量达到75万辆的目标，占泰国汽车总产量的30%；柬埔寨则计划到2050年将电动汽车数量占汽车总量比例提高到40%；马来西亚计划到2030年实现电动汽车在汽车总销量中的占比达到15%，到2040年将这一比例提高至38%。

萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊向记者表示：“汽车产业链“出海”集中在东南亚主要有两点，一是地理位置优越，便于开展国际业务；二是相关地区人力成本相对较低，土地价格也较为便宜。”

近年来，中国汽车工业取得了令人瞩目的发展成就，为了实现更加可持续的发展，中国汽车企业纷纷将目光投向海外市场特别是东南亚市场，中国汽车出口逐步从“产品出海”转变为“产业链出海”。