6月27日，小马智行宣布开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务，成为北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾有人”商业化试点的企业。

上证报中国证券网讯 6月27日，小马智行宣布开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务，成为北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾有人”商业化试点的企业。业内人士表示，这一创新举措不仅代表着北京高级别自动驾驶示范区在高铁站、机场等“五站两场”出行场景的推进取得重要进展，也标志着重点交通枢纽自动驾驶收费服务的首次开放。

小马智行大兴机场自动驾驶服务收费计划采用“一口价”机制，参考城区服务时使用的计价规则，用户无需额外支付高速通行费。今年2月，小马智行自动驾驶接送机服务对公众开放，拓宽了自动驾驶出行在北京的服务半径，满足更多样的需求。用户可以通过“小马智行”同名手机软件，提前一天预约接送机，即可从亦庄区域内一千多个站点往返大兴机场出行。

自接送机服务开放以来，大兴机场自动驾驶接驳服务预约量持续攀升。按照北京市智能网联汽车政策先行区的管理规范和实施细则，小马智行顺利获得首批商业化试点的资格。

业内人士表示，此次大兴机场自动驾驶商业化试点的成功，为重要站场等高快速、跨区自动驾驶乘用车（Robotaxi）收费服务树立标杆。此外，这一举措还有助于自动驾驶出行产业建立健全营收模式，为实现全无人驾驶商业化运营的全面铺开奠定坚实基础。（谭镕）