6月26日，夏季达沃斯论坛在大连举行。在论坛现场，海信集团党委书记、董事长贾少谦针对大佬下场做直播、企业出海、行业内卷、家电企业跨界造车等热点话题接受了凤凰网财经的采访。

贾少谦指出，企业家打造个人IP，是一种奋斗精神，值得赞许。企业家本身就是IP，未必要做网红IP。对于是否会打造个人IP，贾少谦称，目前还没有打算。“如果企业需要，我也可以。”

在谈到企业出海话题时，贾少谦表示，出海本身是企业发展到一定程度的必然选择。过去中国出海靠的是低价，未来要靠高科技产品。他认为，各行各业内卷代表中国经济和科技发展实力，已经到了可以不断提升自我驱动的状态。“卷”本身是痛苦的，对企业是一个大浪淘沙的过程，投资的过程还需要有一定的战略定力和韧性。

此外，贾少谦还向凤凰网财经澄清，海信不会造车，海信只做与汽车相关的产品和器件以及软件信息系统。目前，海信汽车相关产品销售额已经突破100亿元。

贾少谦 海信集团党委书记、董事长（右三）

以下为凤凰网财经与贾少谦的对话实录：

凤凰网财经：现在各个领域大佬都在下场做直播，您有没有打造个人IP的打算？

贾少谦：我目前还没有考虑，还是根据企业的需要。至少目前还没有这样的打算。如果企业需要，我也可以，但是，我认为每个企业家本身就是IP。不需要再打造。

凤凰网财经：您如何看待网红企业家与企业家网红之间的关系?

贾少谦：也是一种奋斗精神，还是值得赞许。企业家本身就是IP，未必要做网红IP。

凤凰网财经：有人说，对于企业而言，不出海就出局！对此，您怎么看？海信在寻找新的海外需求增长点层面，有何新的考量？

贾少谦：考量还是很对的，因为中国市场很大，世界市场更大。出海本身是企业发展到一定程度的必然选择。另外，能出海也说明企业有这个实力，过去中国出海靠的是低价，未来要靠高科技产品。所以，中国企业已经发展到可以和全球企业同台竞技的程度了。

凤凰网财经：您看好海外的哪些市场？

贾少谦：如果美国、欧洲、日本占领不了，你不可能成为世界名牌，肯定要占据这三个地方的市场。

凤凰网财经：您如何看待目前各行各业的内卷现象？

贾少谦：“卷”这个词对于中国工业来讲，是很有意思的词。它代表着中国工业经济的发展、科技进步的发展水平已到了一定程度。目前正在随着发展的变化，不断提升自己的创新能力。背后代表的是非常好的科技创新态势。从这一角度来讲，是一个好的现象。

另外，本身“卷”代表中国经济和科技发展实力，已经到了可以不断提升自我驱动的状态。通过这种方式能够让更多的企业更好地投入到创新发展当中，从而让中国的科技事业提升中国工业的水平。

凤凰网财经：您觉得在内卷的环境之下，企业如何才能“卷”赢？

贾少谦：首先，应该把科学技术当成一个主要的创新点去突破，通过新技术、新材料、新应用，去提升自己的工业化水平。投资过程可能还需要有一定的战略定力和韧性，因为“卷”本身是痛苦的，对企业是一个大浪淘沙的过程，但一定是勇者胜利。企业要不断坚持在技术上投入，在人才机制上创新。

凤凰网财经：多年以前，海信就成立了汽车电子相关的研发中心和研究所。海信在汽车领域的核心竞争力是什么？

贾少谦：海信进入汽车领域有一定基础，我们原来做城市交通管理，现在有176个城市在中国运用了海信的智慧交通管理系统。但是核心是原来我们也做家用空调、电视机显示，这就与汽车契合起来了。一个是汽车用的各种智能驾驶舱里的显示系统，海信可以去做。另外，海信可以将空调的相关技术应用到汽车里面去，又可以把车路协同相关的城市管理系统契合起来，这就有了后来进入汽车赛道里的（发展）。

但是，需要澄清的是海信不会造车，海信只做汽车相关的产品和器件以及软件信息系统。未来海信在智慧架构上，汽车会有空调、汽车热管理系统，与车路进行协调发展。

目前整个汽车相关产品的（销售额）突破了100个亿，未来还会在渠道上发展。尤其是汽车热管理系统将会是一个大的课题。随着能源、新能源、汽车需求量地不断增加，海信会发挥优势，发展与汽车相关的电子产品。

凤凰网财经：目前有家电企业开始跨界造车了，您觉得家电企业跨界造车最大的难点是什么？

贾少谦：不太好评价，毕竟大家是同行。但肯定是不太容易。我觉得还是要做与自己原有技术具有相关性，能够实现资源协调的产业，这样可能会更好一点，跨界多元化不是一个最好的发展方法。