在AI芯片紧缺情况下，马斯克选择先”紧着“特斯拉，将算力资源分配给xAI。

隔夜，特斯拉收涨0.86%，报174.77美元，总市值5573.76亿美元。今年以来，该股已累计跌近30%。

马斯克：给了特斯拉也只能“吃灰”

据外媒报道，特斯拉CEO马斯克已要求英伟达优先向X和xAI发货AI芯片，而不是特斯拉。

英伟达12月的一份备忘录显示，马斯克将原定为特斯拉发货的1.2万个H100 GPU重新分配给X，作为交换，原定于1月、6月发货给X的1.2万个H100芯片分配给了特斯拉。

这表明，在芯片紧缺情况下，马斯克优先考虑进行AI相关开发。

早先，特斯拉股东就一直在担忧，马斯克同时掌管着多家公司，对特斯拉的关注不够。

此次对AI算力的分配，可能会推迟自动驾驶汽车和人形机器人所需的超级计算机的开发，影响到特斯拉的基本面。

最新，马斯克似乎对此安排做出说明。他称，特斯拉没有地方来启动英伟达的芯片，所以它们只能放在仓库里。Giga Texas的南部扩建工程即将完工，这将容纳5万张H100用于FSD训练。

特斯拉算力支出巨大

周二，马斯克透露，特斯拉今年可能会花费30亿-40亿美元向英伟达采购芯片。

他表示，今年，特斯拉与AI相关的资本支出将达到100亿美元，其中约有一半是内部支出，主要是特斯拉设计的AI推理计算机、汽车中的传感器，以及Dojo。

对于构建AI训练超级集群，英伟达的硬件约占成本的2/3。他目前预计，今年将花费30亿-40亿美元采购英伟达的硬件。

据马斯克粗略估计，当特斯拉车队达到1亿辆汽车时，汽车中AI硬件的峰值功耗将约为100GW，训练功耗可能小于5GW。

以目前的标准来看，5GW的AI训练计算量是巨大的，但也仅占特斯拉AI总计算量的5%左右。

在4月23日的财报电话会议上，马斯克曾表示，特斯拉目前有3.5万的H100芯片，他预计到年底芯片数量将达到约8.5万。

特斯拉还预计，接下来几年的资本支出将在80亿-100亿美元。