拉森特博洛(Larsen & Toubro,简称L&T)是印度最大的工程、制造与建筑企业集团,也是印度资本市场上最具影响力的蓝筹股之一。1938年,两位丹麦工程师——亨宁·霍尔克-拉森(Henning Holck-Larsen)和索伦·克里斯蒂安·图布罗(Soren Kristian Toubro)——在印度孟买一间租来的小办公室里创立了这家公司,最初从事乳制品设备进口业务。二战期间航运中断迫使他们开始本土化制造,由此开启了L&T的工程制造之旅。
1946年,L&T正式注册为私人有限公司,1950年转为公众有限公司并在孟买证券交易所(BSE)上市。如今,公司总部位于孟买,股票在印度国家证券交易所(NSE)和BSE双重上市,代码为LT(NSE)/500510(BSE),同时通过ADR在海外市场交易。截至2026年,L&T市值超过5万亿卢比(约600亿美元),位列印度市值前十大上市公司。
公司没有单一控股股东,股权结构高度分散。印度人寿保险公司(LIC)是最大的机构股东,持股约9%;其他重要股东包括印度国家银行(SBI)旗下共同基金以及众多国际投资机构。S.N. Subrahmanyan自2017年起担任集团董事长兼董事总经理,领导公司在新世纪的全面转型。
L&T的业务版图横跨五大核心板块,构建起从基础建设到尖端科技的全产业链能力:
这是L&T最大的业务板块,贡献集团总营收的约45%-50%。业务涵盖交通运输(高速公路、铁路、地铁、机场跑道)、城市基础设施(供水系统、污水处理、智慧城市)、重工建筑(核电站、水电站、港口码头)等。L&T承建了印度最长的铁路隧道——皮尔本贾尔隧道,以及世界上最高的铁路桥——杰纳布铁路桥。2024年,该板块斩获订单超过1.5万亿卢比,订单存量(Order Book)突破4万亿卢比。
包括油气工程(海上平台、炼化设备)、火力发电、核电设备制造、可再生能源(太阳能、风能EPC总承包)以及输配电业务。L&T是全球少数具备核反应堆压力容器制造能力的企业之一,也是印度核电公司(NPCIL)的核心供应商。在可再生能源领域,L&T已累计安装超过3.5GW的太阳能电站项目。
L&T是印度最大的国防装备私营制造商之一,为印度海军建造军舰(包括隐形护卫舰和近海巡逻艇)、为陆军提供火炮系统和导弹发射装置、为航天研究组织ISRO制造运载火箭的复杂结构件。K9"金刚"自行榴弹炮印度本地化生产即由L&T承担。国防和航天业务被视为公司未来十年最具增长潜力的板块。
2019年,L&T收购Mindtree并将之与旗下L&T Infotech合并,形成LTI Mindtree——印度第六大IT服务公司,年营收超过3500亿卢比,服务全球700多家客户,在AI、云计算、数字工程等领域拥有强大能力。L&T Technology Services(LTTS)则专注于工程研发服务(ER&D),服务于汽车、航空航天、工业产品等垂直领域。两家IT子公司均已独立上市,L&T仍为控股股东。
L&T金融控股(L&T Finance Holdings)提供农村信贷、住房贷款、基础设施融资和共同基金等金融服务,管理资产超过1.2万亿卢比,是印度领先的非银行金融公司(NBFC)之一。
在印度工程与建筑行业,L&T的地位无可撼动:
| 指标 | FY2023(截至2023年3月) | FY2024(截至2024年3月) | FY2025(截至2025年3月) |
|---|---|---|---|
| 集团合并营收(亿卢比) | 18,334 | 22,111 | 约26,000 |
| 集团合并营收(约合亿美元) | 222 | 267 | 约315 |
| 净利润(亿卢比) | 1,047 | 1,306 | 约1,550 |
| 净利润率 | 5.7% | 5.9% | 约6.0% |
| 资产负债率 | 约55% | 约52% | 约50%(持续改善) |
| 在手订单存量(亿卢比) | 31,000 | 37,000 | 约43,000 |
| 资本回报率(ROCE) | 14.2% | 14.8% | 约15.5% |
数据来源:L&T公开年报及季度披露。FY2025为预测区间,公司通常于每年5月公布完整年报。L&T的财务健康度在印度工业企业中名列前茅,资产负债率持续下降,经营性现金流逐年改善。在手订单约合525亿美元,为未来2-3年营收提供了极高可见度。
国际市场扩张:L&T正加速推进全球化战略,中东是其最重要的海外市场。公司在沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、科威特等国承建大型油气、电力和基础设施项目,中东板块贡献海外营收的70%以上。2024年,L&T在沙特NEOM未来新城项目中获得了关键工程合同,进一步巩固其中东市场地位。此外,公司在非洲(肯尼亚、坦桑尼亚)、东南亚(马来西亚、孟加拉国)和南亚邻国也在积极布局。
数字化与绿色转型:L&T提出了"Lakshya 2026"(目标2026)战略计划,核心是将集团ROCE提高至18%以上,同时加速推进三大转型:一是数字化转型——利用LTI Mindtree的技术能力为传统工程业务赋能,发展"数字孪生"、"智能工地"等工业互联网应用;二是绿色能源转型——大力发展绿氢电解槽制造、碳捕集利用与封存(CCUS)技术,目标到2030年绿色能源相关营收占集团总收入15%以上;三是轻资产化——逐步将部分重资产工程业务转向技术许可和服务模式,提高资本效率。
国防航天新引擎:印度政府"自力更生的印度"(Atmanirbhar Bharat)政策和国防预算的持续增长为L&T的国防航天业务创造了历史性机遇。公司正在为印度海军建造7艘隐形护卫舰(总合同额超过700亿卢比),同时积极参与印度空间研究组织(ISRO)的下一代运载火箭和载人航天计划。分析师预计,国防航天板块有望在未来5年内实现年复合增长率25%以上。
风险与挑战:L&T面临的主要风险包括(1)印度国内政治周期对基建投资节奏的影响;(2)国际地缘政治紧张影响中东等核心市场;(3)大宗商品价格波动影响项目利润率;(4)工程人才竞争加剧。但总体而言,印度作为全球增长最快的大型经济体之一,其基础设施缺口巨大——印度政府计划在2030年前投入超过1.4万亿美元用于基础设施建设,这为L&T提供了几乎无限的增长空间。
从1938年孟买的一间小办公室到如今横跨50多个国家、员工超过30万人的工程帝国,L&T的百年历程本身就是一部印度工业化的缩影。正如公司创始人Henning Holck-Larsen所说:"L&T不是一家公司,而是一项国家建设事业。"