耐斯特(Neste Corporation)总部位于芬兰艾斯堡(Espoo),是一家专注于可再生能源与循环经济业务的全球领先企业,前身可追溯至1948年成立的芬兰国家石油公司(Neste Oy),1995年在赫尔辛基证券交易所上市,股票代码NESTE。耐斯特于2005年前后战略转型,逐步剥离传统石油炼制业务,2019年宣布2035年实现碳中和目标,是全球最早提出系统性绿色转型的大型能源企业之一。公司现任首席执行官为马库·范卡涅米(Markku Vanhakapää),截至2025年底员工总数约5,400人。
耐斯特的核心业务是可再生柴油(Renewable Diesel)和可持续航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF)的研发、生产与销售。可再生柴油以废弃动植物油脂、Used Cooking Oil(UCO)、动物脂肪等为原料,通过加氢处理工艺(Hydrotreated Vegetable Oil, HVO)生产,可100%替代化石柴油,无需改造现有发动机与配送基础设施。目前耐斯特的可再生柴油年产能约为300万吨,是全球最大的可再生柴油生产商。
可持续航空燃料(SAF)是耐斯特近年来增长最迅猛的业务线。航空业碳排放占全球约2.5%,欧盟已于2025年起对进出欧盟航班强制要求使用SAF(初始掺混比例2%)。耐斯特SAF以Neste MY SAF为品牌,已通过ASTM D7566认证,可与传统航空煤油直接掺混使用,已向全球数十家航空公司供货,包括芬兰航空、汉莎航空、国泰航空等。
耐斯特还利用可再生原料生产各类化工原料与可再生塑料(Neste RE),应用于化妆品包装、汽车零部件、消费品等领域,助力品牌商实现供应链脱碳。
耐斯特在全球可再生能源燃料市场占据举足轻重的地位:
核心竞争力在于其独特而完整的循环经济闭环:耐斯特在全球建立了一套废油脂收集与预处理体系,覆盖欧洲、北美和亚太地区,确保原料供应的稳定性与可追溯性;其专有的HVO加氢处理技术能将几乎任何废弃油脂高效转化为高品质生物燃料,技术壁垒高、转化率领先同行。
以下为耐斯特近三个财年的主要财务指标(单位:亿欧元):
| 指标 | 2022年 | 2023年 | 2024年 |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 257 | 223 | 217 |
| EBIT(息税前利润) | 16.2 | 11.3 | 14.8 |
| 净利润 | 10.6 | 7.2 | 10.1 |
| 可再生能源销量(万吨) | 约320 | 约330 | 约350 |
| 资产负债率 | 约48% | 约52% | 约50% |
注:营收下降主要系原油价格回落导致生物燃料售价下调,但可再生能源销量持续增长;2024年净利润回升反映成本控制与高价值产品(SAF)占比提升。
耐斯特正在实施大规模产能扩张计划:2023年在荷兰鹿特丹的全球最大SAF生产装置扩建完成,SAF年产能提升至约80万吨;2025年初宣布将在新加坡新建一座生物基原料预处理工厂,深化亚太区废油脂收集网络;此外,芬兰Porvoo炼油厂已完成从化石燃料向可再生产能的改造,成为欧洲最绿色的综合炼化基地之一。
耐斯特积极与航空公司、机场、消费品巨头建立战略合作:与北欧航空(SAS)签署多年SAF供应协议,与联合利华、宜家等品牌合作提供可再生化工原料;2025年初宣布在可逆氢化(e-fuels)领域进行技术布局,探索Power-to-Liquids(PtL)合成燃料路线,为2050年航空净零排放做长期储备。
耐斯特的2035年碳中和目标涵盖Scope 1、2、3全价值链排放,并承诺到2030年将废弃物油脂处理量扩大至目前的三倍。随着欧盟SAF强制掺混政策逐步推进(2030年目标6%),以及全球航空公司碳抵消与减排机制(CORSIA)的深化执行,耐斯特作为SAF市场的绝对龙头,有望在政策红利中持续受益。
耐斯特是全球能源转型背景下稀缺的纯可再生能源标的,具备以下投资亮点:
综合来看,耐斯特作为全球可再生能源燃料领域的先驱与领导者,正处于从传统炼油向绿色能源平台转型的关键阶段,在全球碳中和浪潮中将持续扮演重要角色。